enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
45,3532
EURO
53,5211
ALTIN
6.875,62
BIST
15.062,65
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Hafif Yağmurlu
23°C
İstanbul
23°C
Hafif Yağmurlu
Pazar Az Bulutlu
23°C
Pazartesi Çok Bulutlu
25°C
Salı Az Bulutlu
25°C
Çarşamba Az Bulutlu
20°C

Tesla rakiplerine müşteri kaptırdı! Rüzgar aksiye döndü

Tesla, elektrikli araç pazarında baskın durumunu müdafaaya çalışırken rakiplere müşteri kaptırdı. Rakip markaların farklı planları var.

Tesla rakiplerine müşteri kaptırdı! Rüzgar aksiye döndü
22.06.2024 19:20
6
A+
A-

Tesla, elektrikli araç pazarında hala baskın durumda olmasına karşın, pazar hissesini yavaş yavaş kaybediyor. Mart ayında Tesla, elektrikli araç segmentinde 50 bin 474 kayıt ile liderliğini sürdürdü. Lakin, bu sayı geçen yılın periyoduna göre yüzde 12’lik bir düşüş demek oluyor. Mercedes-Benz, Kia, Hyundai ve Land Rover ise daha geniş bir müşteri kitlesine hitap etmek için hibritler ve PHEV’ler sunmayı planlıyor.

Elektrikli araç pazarı genişlerken Tesla rakiplerine müşteri kaptırıyor

Tesla, hala elektrikli araç segmentinde liderliğini korurken, rakip markalar yavaş yavaş yetişiyor. 2020 yılında satılan elektrikli araçların yüzde 80’inden fazlası Tesla iken, bu oran Mart ayında yüzde 52.4’e düştü. 2024 yılı Mart ayında tüm elektrikli araç kayıtları 96 bin 385’e ulaştı ve bu, yıllık bazda yüzde 3.8’lik bir artışı demek oluyor. Elektrikli araç satışları, toplam pazarın yüzde 7.1’ini oluşturdu ve bu oran Mart 2023’teki yüzde 6.8’e kıyasla hafif bir artış gösterdi.

Tesla’nın düşüşünde en büyük etken, en ucuz modeli olan Tesla Model 3’ün yaşadığı kayıt düşüşü. Geçen yılki büyük yenilemeye karşın, Model 3 kayıtları Mart 2023’e kıyasla yüzde 61 düştü. Bu düşüş, tanınan sedanın 7 bin 500 dolarlık vergi kredisini kaybetmesinden kaynaklanabilir. Lakin, Performans ve Uzun Menzil modelleri bu teşvikten tekrar yararlanabiliyor.

S&P Küresel Mobility’den Tom Libby, “Başka markaların [EV’ler ile] geleceğini biliyorduk ve geldiler, ve rekabetçiler,” dedi. Tesla elektrikli araç piyasasında yüzde 80 pazar hissesine sahip olduğu devirde, bunun sürdürülemeyeceği öngörülüyordu. Lakin, Tesla hala Ford (8 bin 418), Hyundai (5 bin 686), BMW (4 bin 246) ve Kia (3 bin 800) gibi rakiplerinin önünde bulunuyor.

Elektrikli araç pazarındaki büyüme yavaş olsa da, tekrar de artış var. Bu durum, elektrifikasyona milyonlarca dolar yatırım yapan şirketler için iyi bir şey. General Motors, 2027’ye kadar yeni plug-in hibritler sunmayı planlıyor. Mercedes-Benz, Kia, Hyundai ve Land Rover ise daha geniş bir müşteri kitlesine hitap etmek için hibritler ve PHEV’ler sunmayı planlıyor.

Siz ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmına yazabilirsiniz.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.