Tesla’nın Autopilot’u, Looney Tunes testinde nasıl sınıfta kaldı?

Otonom araçlar, şoför müdahalesine ihtiyaç duymadan inançlı bir şekilde hareket etmeleri için tasarlanmış olsalar da, beklenmedik durumlarda problemleri süratli bir şekilde çözme yetenekleri hala tartışma konusu. Kısa bir süre önce paylaşılan bir video, bu araçların “gerçek hayatta düşük ihtimalle karşılaşılan” lakin dikkat alımlı bir durumu nasıl ele aldığını gözler önüne serdi.

Örneğin Looney Tunes çizgi sinemasında sıkça görülen, “yolun devamı boyanmış bir duvar” otonom araçlar için gerçek bir mahzur oluşturabiliyor.

Eski NASA mühendisi ve YouTuber Mark Rober, bu sorunu incelemek için “Otonom Bir Arabası Kandırabilir misin?” (Can You Fool A Self Driving Car?) başlıklı görüntüsünde iki farklı otonom araç sistemini test etti. Bu sistemler, Tesla’nın sırf bilgisayar görüşüne dayanan Autopilot teknolojisi ve LiDAR (Işık Algılama ve Aralık Ölçme) sensörlerini kullanan isimsiz bir sistemden oluşuyordu. Rober’ın en dikkat alımlı testi, çizgi sinemada Çakal’ın Road Runner’a karşı kullandığı boyanmış bir duvarı içeren sahne oldu.

Looney Tunes testi ve Tesla

Test sonuçları hayli enteresandı. Tesla’nın Autopilot sistemi, yaklaşık saatte 65 kilometre süratle ilerlerken duvarı gerçek bir yol sanarak çarptı. Çizgi sinemaları aratmayacak şekilde, duvarda büyük bir delik açıldı. Bu durum, Tesla’nın sadece görsel verilere dayanan sisteminin buna yanılgılara karşı savunmasız olduğunu gösterdi.

Boyanmış duvar testi, Tesla Autopilot’un Rober’ın yaptığı altı test arasındaki üçüncü başarısızlığı oldu. Bu testler, çoklukla otonom araçların kötü şartlarda insan güvenliği açısından ne kadar tesirli olduğunu ölçmek amaçladığı taşıyordu. Testlerden kimileri şunlardı:

• Başarılı Testler: Tesla, hareketsiz bir model, son anda önüne çıkan bir model ve kör edici parlak ışıklarla gizlenen bir model için vaktinde durmayı başardı.
• Başarısız Testler: Sis ve ağır yağmur doğal mahzurlar yüzünden geçersiz bir çocuğu fark edemedi ve boyanmış duvarı algılayamadı.

Gerçek hayatta boyanmış duvarlarla müsabaka ihtimali düşük olsa da, sis ve yağmur aynıi zorlu şartların otonom araçlar için hala çok önemli pürüzler olduğu söylenebilir.

LIDAR sistemi, Tesla’yı utandırdı

Rober’ın testlerinde, LIDAR sensörlerini kullanan sistemlerin tüm testleri muvaffakiyetle tamamladığı görüldü. Taşınabilir bir LIDAR sensörüyle Disney World’deki Space Mountain seyahatini haritalayan Rober, bu teknolojiye dair ilgi cazip bir perspektif sundu. Fakat LIDAR’ın muvaffakiyetleri, Tesla’nın bu sistemi neden terk ettiğine dair soruları da gündeme getirdi.

Tesla CEO’su Elon Musk, LIDAR teknolojisini “aptalca bir uğraş” olarak nitelendirmiş ve şirket, daha uygun maliyetli bilgisayar görüşü teknolojisine yönelmişti. Musk’a göre LIDAR sensörlerinin yüksek fiyatı ve ağır bilgi sürece ihtiyaçları, bu teknolojiyi tercih edilmesi zor bir seçenek haline getiriyor. Lakin test sonuçları, LIDAR’ın güvenlik açısından daha tesirli bir tahlil olduğunu gösteriyor.

Rober’ın görüntüsü, otonom araçların güvenlik teknolojilerinde ne kadar yol alması gerektiğine dair çarpıcı bir tablo sunuyor. LIDAR’ın maliyeti yüksek olsa da, çocuklara ya da diğer manilere çarpmamak gibi temel güvenlik ihtiyaçlarında tesirli olduğu görülüyor. Her ne kadar Tesla, maliyetleri düşürmek için farklı bir yol izlese de, otonom araçların daha inançlı bir geleceğe ulaşması için bunateknolojilere olan ihtiyaç açıkça ortada.