Tesla’ya Rakip Çinli Elektrikli Kamyon: 670 KM Menzil!

Çinli teknoloji firması Windrose, yeni elektrikli tır modeli Global E700 ile Amerika Birleşik Devletleri pazarına resmi olarak giriş yaptı. R700 Class 8 kategorisinde yer alan bu araç, tasarımıyla Tesla Semi modeline olan benzerliğiyle dikkat çekiyor.

Şirket, ilk teslimatını Teksas merkezli Allogic firmasına ve şarj ortağı Greenspace E-Mobility’ye gerçekleştirdi. Global E700, halihazırda Kuzey ve Güney Amerika, Avrupa ve Asya’da tam sertifikaya sahip bir model olarak öne çıkıyor.

Aracın Okyanusya bölgesi için onay süreçlerinin ise 2026 yılının ikinci yarısında tamamlanması bekleniyor. Windrose, bu hamlesiyle doğrudan Tesla Semi’nin pazar payına göz dikmiş durumda. Teksas’taki ilk operasyonların ardından şirketin bir sonraki hedefi Kaliforniya ve I-10 koridoru olacak.

Windrose Global E700 Teknik Özellikleri ve Performansı

Windrose Global E700, 729 kWh kapasiteli lityum demir fosfat (LFP) batarya paketiyle donatılmış durumda. Bu batarya, aracın tek şarjla yaklaşık 669 kilometre yol kat etmesine olanak tanıyor.

Tesla Semi’nin uzun menzilli versiyonu 805 kilometre sunarken, standart versiyonu 523 kilometre menzil sağlıyor. Windrose modeli, sunduğu menzil değeriyle bu iki versiyonun tam ortasında konumlanıyor.

Araçta bulunan tek motor, 1.400 beygir gücü ve 2.200 Nm tork üreterek 6×4 konfigürasyonunda çalışıyor. Buna karşılık Tesla Semi, üç bağımsız motoruyla toplamda 1.073 beygir gücü üretebiliyor.

Kullanıcılar, aracı şarj etmek için aynı anda iki adet CCS şarj cihazını kullanabiliyor. Bu sistem sayesinde batarya doluluk oranı 38 dakika içinde %20’den %80’e ulaşabiliyor.

Windrose, ABD pazarındaki lojistik süreçleri ve olası gümrük vergilerini yönetmek için Georgia eyaletinin Savannah kentinde bir fabrika kuruyor. Şirket ayrıca Avrupa operasyonlarını Belçika’nın Anvers kentindeki genel merkezinden yürütecek.

Global E700’ün başlangıç fiyatı 285.000 dolar olarak belirlenirken, Tesla Semi Long Range modeli 290.000 dolardan satılıyor. Nike gibi büyük şirketlerin ilgi gösterdiği bu yeni modelin seri teslimatları yılın üçüncü çeyreğinde başlayacak.

Pazarda Volvo VNR Electric ve Freightliner eCascadia gibi güçlü rakipler bulunsa da Windrose’un tasarımı tartışma yaratmaya devam ediyor. Sizce Çinli üreticilerin Tesla tasarımlarını bu kadar yakından takip etmesi rekabeti nasıl etkiler?