enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
45,0248
EURO
52,7485
ALTIN
6.835,59
BIST
14.369,72
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Parçalı Bulutlu
17°C
İstanbul
17°C
Parçalı Bulutlu
Cumartesi Parçalı Bulutlu
22°C
Pazar Açık
21°C
Pazartesi Parçalı Bulutlu
16°C
Salı Açık
16°C

Tüm arabalara sürat sonu geliyor!

Otomobil kazalarının birçoğu aşırı hız nedeniyle meydana geliyor. çabucak her bölgede sürat hududu tabelaları olsa da maalesef bu kurala pek …

Tüm arabalara sürat sonu geliyor!
08.07.2022 08:09
37
A+
A-

Otomobil kazalarının birçoğu aşırı hız nedeniyle meydana geliyor. çabucak her bölgede sürat hududu tabelaları olsa da maalesef bu kurala pek uyulmuyor. Lakin artık bu durum değişecek benzeri görünüyor. Avrupa Birliği’nde satılan her yeni otomobil, yakında vakitte akıllı sürat asistanı (ISA) olarak bilinen aşırı sürat tedbire teknolojisine sahip olacak.

Avrupa birliği sürat sonu sistemlerine öncülük ediyor

Yürürlüğe gire AB yönetmeliği, Avrupa pazarında sunulan tüm yeni araba modellerinin bir ISA sistemi içermesi gerektiğini belirtiyor. Bu yönetmelik markaların hâlihazırda satışta olan modellerini kapsamıyor. Lakin Temmuz 2024‘ten itibaren AB’de satılan her yeni arabada yerleşik bir aşırı sürat tedbire sistemi mecburî olacak.

ISA sistemleri arabalarda sürat hududunu belirlemek ismine kamera ve GPS bilgilerinden yararlanıyor. Bu aygıtlar ile sürat hududu datalarını tespit edebilen sistem, bu sayede araçların gitmesi gereken hızı belirleyebiliyor. ISA’nın kapsamı ise şoförlerin belirlediği yönde değişebiliyor.

Buna göre bu sistemler şoförünü hız sonu konusunda sesli bir şekilde uyarabiliyor. Bunun yanı sıra ISA sürat sabitleme ile birlikte çalışarak aracın süratini belirleyebiliyor. Ayrıyeten verilen müsaadeye göre yüksek hızlarda motora giden gücü azaltarak arabanın sürat sonu limitlerine dönmesini sağlayabiliyor.

Avrupa Kurulu mevzu hakkında yaptığı basın açıklamasında ise şu tabirlere yer veriyor:

ISA’nın piyasaya sürülmesi, karayolu güvenliği için ileriye doğru atılmış büyük bir adımdır ve karayolu trafik yaralanmalarını ve vefatlarını çok önemli ölçüde azaltma potansiyeline sahip. Araba üreticiler artık herkes için daha inançlı yollar yaratmak için potansiyel ISA sistemlerini en üst seviyeye çıkarabilirler.

Avrupa’daki birçok şoför hâlihazırda ISA donanımlı araçlar kullanıyor. ISA sistemlerinin mecburî hale gelmesi ile birlikte kazaların yüzde 26 ila 50 arasında daha az ölümle sonuçlanabileceği belirtiliyor. ISA sistemlerinin ise yüzde 100 verimli çalıştığını söyleyemeyiz. Sistemler kimi durumlarda sürat hududunu çok daha düşük yahut yüksek olarak belirleyebiliyor. Lakin bu sistemlerin zorunlu tutulması ile birlikte çok daha dengeli hâle gelecektir.

İlerleyen devirde bu sürat limiti sistemleri diğer pazarlarda da kullanılmaya başlayabilir. Pekala siz akıllı sürat asistanı sistemleri hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.