Türkiye’de Otomobil Sektöründe Son Durum Ne?

Türkiye otomotiv sanayisinin çatı kuruluşu olan Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 2026 yılının ocak-haziran dönemine ilişkin üretim, ihracat ve pazar verilerini kamuoyuyla paylaştı. Sektörün Türkiye ekonomisindeki stratejik konumunu ortaya koyan verilere göre, yılın ilk yarısında toplam üretim 663 bin 397 adet seviyesinde gerçekleşirken, otomotiv sektörü 20,8 milyar dolarlık ihracat geliriyle Türkiye’nin dış ticaretteki liderliğini korumayı başardı.

Üretim ve satış rakamlarında bir önceki yılın aynı dönemine göre kısmi daralmalar görülse de, otomotiv sanayisi küresel pazarlardaki rekabetçi gücünü sürdürmeye devam ediyor.

Üretim Rakamları Değişim Gösterdi

OSD tarafından paylaşılan rapor, üretim bandındaki hareketliliği net bir şekilde gözler önüne seriyor. Yılın ilk yarısında otomobil üretimi yüzde 16’lık bir düşüşle 368 bin 480 adede inerken, ticari araç grubunda pozitif bir ivme yakalandı. Hafif ticari araç üretiminde yüzde 10, ağır ticari araç üretiminde ise yüzde 9 oranında artış kaydedilmesi dikkat çekti. Sektör genelinde kapasite kullanım oranı ise yüzde 62 seviyesinde gerçekleşti.

Ticari araç üretimindeki artış, sektörün toplam üretim kapasitesini destekleyen en önemli unsur oldu.

İhracat Gelirleri Artış Eğilimi Gösterdi

İhracat tarafında ise hem adet hem de değer bazında farklı dinamikler öne çıkıyor. Adet bazında ihracat yüzde 12 gerileyerek 462 bin 552 adede düşmesine rağmen, dolar bazında toplam otomotiv ihracatı yüzde 4 artışla 20,8 milyar dolara ulaştı. Türkiye İhracatçılar Meclisi verilerine göre sektör, toplam ihracat içindeki yüzde 17,5’lik payıyla listenin başında yer almaya devam ediyor. Özellikle traktör ihracatındaki yüzde 26’lık artış, dış satım rakamlarına olumlu yansıdı.

Pazar Daralması Süreçte Etkili Oldu

2026 yılının ocak-haziran döneminde iç pazar verileri, tüketici talebindeki yavaşlamayı yansıttı. Toplam pazar bir önceki yıla göre yüzde 8 gerileyerek 577 bin 583 adet oldu. Otomobil pazarındaki yüzde 10’luk daralma, satış adetlerinin 440 bin 234 seviyesinde kalmasına neden oldu. Yerli araçların pazar payı ise otomobil segmentinde yüzde 35, hafif ticari araç segmentinde ise yüzde 23 olarak kayıtlara geçti.

2026’nın ilk yarısında pazarın genelinde gözlemlenen daralma, yerli üretim araçların pazar payı oranlarını da doğrudan etkiledi.

Sizce otomotiv sektöründe yılın ikinci yarısında bir toparlanma süreci başlayacak mı? Sektörün geleceğine dair beklentilerinizi ve görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.