enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
45,7362
EURO
53,0373
ALTIN
6.630,84
BIST
13.808,20
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Hafif Yağmurlu
21°C
İstanbul
21°C
Hafif Yağmurlu
Cumartesi Çok Bulutlu
21°C
Pazar Hafif Yağmurlu
20°C
Pazartesi Parçalı Bulutlu
23°C
Salı Parçalı Bulutlu
24°C

Üretimi duran Passat, elektrikli olarak doğuyor!

İlk olarak 1967 yılında, yani 55 yıl önce üretimine başlanan Passat’ın bu yıl itibariyle hem ABD hem de Avrupa’da üretimi durdu. Türkiye’de ise …

Üretimi duran Passat, elektrikli olarak doğuyor!
27.06.2022 21:39
58
A+
A-

İlk olarak 1967 yılında, yani 55 yıl önce üretimine başlanan Passat’ın bu yıl itibariyle hem ABD hem de Avrupa’da üretimi durdu. Türkiye’de ise 2023 yılına kadar devam edileceği açıklandı. artık yeni model gelmeyecek. Bunun yerine Volkswagen, tamamen elektrikli altyapıyla doğan ID.Aero modelini piyasaya sürmeye hazırlanıyor.

Volkswagen ID.Aero modelini piyasaya sürmeye hazırlanıyor!

Volkswagen, ilk olarak Çin’de üretmeyi ve piyasaya sürmeyi planladığı yeni ID.Aero modeli hakkında kimi sevindirici gelişmeleri paylaştı. İlk olarak bu arabanın bir konsept araç olarak kalmayacağı ve 2023’ün ikinci yarısında Asya pazarında satışa çıkacağı söylendi.

Türkiye’de ise 2024 yılı içerisinde satışa çıkması bekleniyor. Çünkü Passat’ın da benzeyenyıl içerisinde üretimi tamamen durdurulacak. Arabanın genel çizgileri ve dizaynına baktığımızda ise Passat’ın elektriklisi aynıi hissettirdiğini söyleyebiliriz.

5 metre uzunluğundaki aracın dış dizaynına baktığımızda, yumuşak geçişlere sahip sportif çizgileri olduğunu görüyoruz. 22 inçlik devasa jantları ise zati büyük hacimli olan arabanın düzgünce kalıplı durmasını sağlıyor.

Ön tarafı ise kaputtan çamurluğa kadar adeta bir yunusun başını anımsatıyor. Bunun da sürtünme katsayısının 0.23 olmasına yarar sağladığını söyleyebiliriz. Teknik özellik tarafında ise şimdi belirsizlikler devam ediyor. ama 620 km’ye ulaşan bir menzili olduğu biliniyor.

Son olarak, arabanın konsept versiyonu ID.Aero olarak anılıyor olsa da piyasaya çok daha farklı bir isimlendirmeyle çıkabileceğini belirtelim. ama beklenti, şirketin ID.5 – ID.6 isimlendirmesi devam ettirerek satışa sunacağı yönünde.

Siz bu mevzu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.