Volkswagen Çin’de büyük kan kaybetti! İşte nedeni?

Volkswagen, satışları Çin pazarında büyük kan kaybı yaşıyor. Bilhassa elektrikli araba satışları bu pazar kaybını tetiklemiş görünüyor.

Otomobil

21.04.2024 10:20

A⁺

A^-

Elektrikli araba ihtilalinde rakiplerine göre geride kalan Volkswagen, Çin’de de büyük bir kan kaybına uğradı. Bilhassa 2024 yılı Çin pazarı için elektrikli arabaların yükselişine şahit oldu. Akaryakıtlı araba satışlarının süratle düşmesi, Volkswagen’in de pazarda kan kaybı yaşamasına neden oldu.

Volkswagen, Çin pazarında elektrikli araba satışları nedeniyle eridi

Çin’de elektrikli araba satışları, akaryakıtlı araba satışlarının önüne geçmiş durumda. Bu büyük yükseliş ise pazarda tüm istikrarları değiştirdi. Volkswagen yıllarca Çin pazarında açık ara en çok araba satan markaydı. Lakin son iki yılda artan elektrikli araba satışları, tüm istikrarları de değiştirmiş görünüyor.

X platformunda paylaşım yapan TUSİAD Almanya temsilcisi Alper Üçok, Volkswagen’in Çin’de yaşadığı kan kaybıyla alakalı çok önemli istatistikler paylaştı. Paylaşılan istatistiklere göre Volkswagen, Çin pazarında 2019 yılında 4,2 milyon araba sattı.

Volkswagen ve Çin… Volkswagen, çok uzun bir süre Çin otomobil pazarında en yüksek paya sahip olan şirketti. Çin, hala Volkswagen'in en fazla satış yaptığı pazar ve cirosunun yaklaşık %40'ını Çin'de elde ediyor. Ancak, BYD'nin arkasına düşmüş durumda ve karlılığı da geriliyor.… pic.twitter.com/LUOGcD078O
— Alper Üçok (@AlperUcok) April 20, 2024

O dönemde pazarın lideri konumunda olan marka, elektrikli araba satışlarının arttığı 2023’te ise liderliği kaybetti. Buna göre 2023 yılında Çin araba satışları hissesinde BYD yüzde 11,9 ile pazar lideri konumunda.

Volkswagen ise 2023 yılında 3,2 milyon adet araba sattı ve yüzde 10,3 pazar hissesi ile ikinci sıraya geriledi. Volkswagen, satışlarının hala yüzde 40 gibi yüksek kısmın Çin pazarında gerçekleşiyor. Bu manada markanın Çin pazarında elde ettiği karlar yıllık 4-5 milyar euro düzeyinden 1,5-2 milyar euro düzeyine kadar yani yüzde elliden fazla eridi.

Bu kan kaybının sebebi ise ikinci tabloda yer alıyor. Buna göre Volkswagen, elektrikli araba satışları ile pazarda yalnızca yüzde 3 hisse alabilmiş durumda. Pazarın lideri olan BYD yüzde 25,6, Tesla ise yüzde 11,7 hisseye sahip durumda. Hülasa Volkswagen elektrikli araba pazarında gereğince rekabetçi olmamanın faturasını Çin pazarında kan kaybı yaşayarak ödedi.

Volkswagen satışları için yaşanan bu kan kaybı sizce devam edecek mi? Haber hakkında yorum ve görüşlerinizi merak ediyoruz.