Mk8 Golf GTI piyasaya sürüldüğünde, analistler ve araba tutkunlarının en büyük tenkitlerinden biri bilgi-eğlence sisteminin karmaşık yapıda …

Mk8 Golf GTI piyasaya sürüldüğünde, analistler ve araba tutkunlarının en büyük tenkitlerinden biri bilgi-eğlence sisteminin karmaşık yapıda olmasıydı. Volkswagen CEO’su Thomas Schäfer, bilgi-eğlence sistemi ile ilgili açıklama yaptı
Volkswagen, bilgi-eğlence sisteminde esaslı değişikliğe gidecek
Car Magazine’e konuşan Schäfer, Mk8 Golf’ün yanı sıra serideki diğer araçlarda da karşımıza çıkan MIB3 bilgi-eğlence sisteminde ve birtakım elektrikli araçlarda kusurlar yapıldığını itiraf etti. Problemleri en kısa sürede çözeceklerini belirten Schäfer, “Ne yapmamız gerektiğini biliyoruz. Müşterilerimizde, basından ve bayilerimizden aldığımız geri bildirimleri kıymetlendiriyoruz. Bir şeyin yeteri kadar iyi olmadığını biliyorsan değiştirmelisin.’” sözlerine yer verdi.

Yeni yazılım ile ilgili çalışmaları hızlandırdıklarını belirten Schäfer, bilgi-eğlence sistemine daha fazla özellik ekleyecekleri söyledi. Volkswagen sahipleri, bilgi-eğlence sistemi üzerinden koltuk ısıtma ve ambiyans aydınlatma gibi özellikleri kolay bir şekilde denetim edebilecek.
İyileştirmelerin yazılım ile sınırlı kalmayacağının altını çizen Schäfer, VW’nin araçlarındaki direksiyon simidindeki dokunmatik kapasitif düğmeler gibi donanımların da yenileceğini belirtti. Bununla birlikte Schäfer, yeni donanım geliştirmelerinin 2024’te araçlarda yer alacağını söyledi.
Schäfer, yönetim heyetinin bilgi-eğlence sistemindeki iyileştirmelerin ilerleyişini denetim etmek için aylık olarak toplandığını ve çalışmaları dikkatle takip ettiğini ifade etti. Çalışma arkadaşlarının ürettikleri teknolojiler konusunda önyargılı olduğunu söyleyen Schäfer, “Artık eskisinden daha fazla danışmanlık hizmeti alıyoruz. Çalışanlarımıza sorarsanız geliştirdiğimiz teknolojilerin olağanüstü olduğunu söyleyeceklerdir. Bu üslup önyargılı fikirlerin önüne geçmek için farklı kişi ve kurumlara danışmak gerekiyor.” dedi.
Schäfer, gelecekte Volkswagen ve birçok markasının araçlarının iç yerlerinin daha dengeli olmasını sağlayan marka kimlikleri oluşturmak için çalışacağını söyledi. Bu atağın müşterilerin marş düğmesi, ses denetimleri ve dörtlü flaşör düğmesi aynıi şeyleri bulmasını kolaylaştıracağı düşünülüyor.