enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
44,8647
EURO
52,7658
ALTIN
6.792,12
BIST
14.375,40
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Çok Bulutlu
19°C
İstanbul
19°C
Çok Bulutlu
Çarşamba Yağmurlu
10°C
Perşembe Parçalı Bulutlu
15°C
Cuma Parçalı Bulutlu
17°C
Cumartesi Parçalı Bulutlu
19°C

Volkswagen’den geçmişe dönüş kararı! Şoförleri dinledi

Volkswagen, arabalarında fizikî düğmelere geri dönme kararı aldı. Buna göre elektrikli araçlar bile bu dönüşümde yer alacak.

Volkswagen’den geçmişe dönüş kararı! Şoförleri dinledi
19.12.2023 18:20
7
A+
A-

Yol bilgisayarları ve dokunmatik ekranlı menüler artık günümüzde temel araba özellikleri arasında. Bilhassa elektrikli arabalarla birlikte dokunmatik ekranlar, araba konsollarının vazgeçilmez modülü haline geldi. Pekala ama dokunmatik ekranlar ne kadar kullanışlı? Bu manada Volkswagen tarafında dokunmatik ekran için fizikî düğmeler geri dönüyor gibi görünüyor.

Volkswagen ID2.all konseptinde dokunmatik ekran için fizikî düğmeler geri dönüyor

Uzun müddettir hem elektrikli hem de olağan modellerinde dokunmatik ekranlara yer vermeye başlayan marka, bu kararından geri dönüyor gibi. Şoförlerden alınan geri bildirimlere bakılırsa, Volkswagen araç içi dokunmatik ekranlar o kadar da kullanışlı değil. Bu manada marka yeni elektrikli araba konsepti ID2.all için özel bir basın toplantısı düzenledi. Araç hakkında öne çıkan özelliklerden biri de fizikî düğmelerin geri gelmesiydi.

Firmanın iç dizayncısı Darius Watola, müşterilerden gelen geri bildirimlere göre dokunmatik ekranın altında fizikî düğmelere de yer verdi. Pekifakat şoförler tam olarak dokunmatik ekranlardan neden şikayetçi. Volkswagen araçlarda yer alan dokunmatik ekranların altında dokunmatik navigasyon tuşları yer alıyor. Lakin şoförler düşük ışık şartlarında bu navigasyon tuşlarını göremiyor.


Volkswagen ID2.all ve dokunmatik ekran fizikî düğmeleri

Bu manada marka, yeni elektrikli konsept modelinde dokunmatik ekran altına arttan aydınlatmalı fizikî tuş ekleme kararı aldı. Markanın bilhassa elektrikli bir modelde iç dizaynda bu değişime başlaması da önemli. Çünkü bu markanın yeni akaryakıtlı modellerde de fizikî düğme ekleyeceğini gösteriyor.

Fiziksel düğme yer alan elektrikli Volkswagen ID2.all modelinin 2026’da piyasaya sürülmesi bekleniyor. Volkswagen’in kestirimi satış fiyatı ise 28 bin doların altında olabilir. Bu manada aracın 56kWh gücünde pile ve 450 km menzile sahip olacağı da ilk ortaya çıkan özellikler arasında. Yeniden modelde daha uygun fiyatlı 38kWh seçeneği de yer alacak.

Son periyotlarda artan dokunmatik düğmeler ve ekranlar şık olsa da ne kadar kullanışlı? Aslında bu yalnızca Volkswagen şoförleri için değil Teslai markaların şoförlerinin de aklındaki sorulardan. Eski arabalar, bilhassa şoförün efor sarfetmeden kolay kolay arabanın tüm fonksiyonlarına erişmesini sağlıyordu. Fakat dokunmatik ekranlar en azından her markada kullanışlılığa sahip değil.

Peki sizce Volkswagen, fizikî düğmeleri geri getirmekle doğru bir karar alıyor mu? Yorum ve görüşlerinizi bekliyoruz.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.