Volkswagen, arabalarında fizikî düğmelere geri dönme kararı aldı. Buna göre elektrikli araçlar bile bu dönüşümde yer alacak.

Yol bilgisayarları ve dokunmatik ekranlı menüler artık günümüzde temel araba özellikleri arasında. Bilhassa elektrikli arabalarla birlikte dokunmatik ekranlar, araba konsollarının vazgeçilmez modülü haline geldi. Pekala ama dokunmatik ekranlar ne kadar kullanışlı? Bu manada Volkswagen tarafında dokunmatik ekran için fizikî düğmeler geri dönüyor gibi görünüyor.
Volkswagen ID2.all konseptinde dokunmatik ekran için fizikî düğmeler geri dönüyor
Uzun müddettir hem elektrikli hem de olağan modellerinde dokunmatik ekranlara yer vermeye başlayan marka, bu kararından geri dönüyor gibi. Şoförlerden alınan geri bildirimlere bakılırsa, Volkswagen araç içi dokunmatik ekranlar o kadar da kullanışlı değil. Bu manada marka yeni elektrikli araba konsepti ID2.all için özel bir basın toplantısı düzenledi. Araç hakkında öne çıkan özelliklerden biri de fizikî düğmelerin geri gelmesiydi.
Firmanın iç dizayncısı Darius Watola, müşterilerden gelen geri bildirimlere göre dokunmatik ekranın altında fizikî düğmelere de yer verdi. Pekifakat şoförler tam olarak dokunmatik ekranlardan neden şikayetçi. Volkswagen araçlarda yer alan dokunmatik ekranların altında dokunmatik navigasyon tuşları yer alıyor. Lakin şoförler düşük ışık şartlarında bu navigasyon tuşlarını göremiyor.

Bu manada marka, yeni elektrikli konsept modelinde dokunmatik ekran altına arttan aydınlatmalı fizikî tuş ekleme kararı aldı. Markanın bilhassa elektrikli bir modelde iç dizaynda bu değişime başlaması da önemli. Çünkü bu markanın yeni akaryakıtlı modellerde de fizikî düğme ekleyeceğini gösteriyor.
Fiziksel düğme yer alan elektrikli Volkswagen ID2.all modelinin 2026’da piyasaya sürülmesi bekleniyor. Volkswagen’in kestirimi satış fiyatı ise 28 bin doların altında olabilir. Bu manada aracın 56kWh gücünde pile ve 450 km menzile sahip olacağı da ilk ortaya çıkan özellikler arasında. Yeniden modelde daha uygun fiyatlı 38kWh seçeneği de yer alacak.
Son periyotlarda artan dokunmatik düğmeler ve ekranlar şık olsa da ne kadar kullanışlı? Aslında bu yalnızca Volkswagen şoförleri için değil Teslai markaların şoförlerinin de aklındaki sorulardan. Eski arabalar, bilhassa şoförün efor sarfetmeden kolay kolay arabanın tüm fonksiyonlarına erişmesini sağlıyordu. Fakat dokunmatik ekranlar en azından her markada kullanışlılığa sahip değil.
Peki sizce Volkswagen, fizikî düğmeleri geri getirmekle doğru bir karar alıyor mu? Yorum ve görüşlerinizi bekliyoruz.