Sağlam arabalar üretmesiyle isminden söz ettiren Volvo, iş isimlendirmeye geldiğinde tembel davranıyor. Çünkü şirketin epey kolay bir isimlendirme stratejisi bulunuyor.

Volvo, bugün pek çok araba hayranının favorileri arasında. Uçup giden piyasa şartlarında bir Volvo sahibi olmak çok kolay bir şey olmasa da pek çok kişi, hayatının en azından bir bölümünde Volvo kullanmak istiyor.
Bir Volvo sahibi olsanız da olmasanız da bu markayla ilgili kesinlikle bilmeniz gereken bazı konular var. Örneğin Volvo’nun isimlendirme stratejisi. Bu içeriğimizde, Volvo arabalarda kullanılan S90 veya XC40 isimlerin nereden geldiğine bakacağız.
Bu bahiste şirketin biraz kolaya kaçtığını söyleyebiliriz.

Öyle ki bagaj kapaklarında gördüğünüz ilk harf, aslında arabanın gövde tipini temsil ediyor. Yan kısımdaki sayılar ise arabaların büyüklükleriyle alakalı. Aşağıda paylaşacağımız tabloları titizce incelerseniz, Volvo arabaların nasıl üretildiğini, en az Volvo mühendisleri kadar iyi bir şekilde öğrenebilirsiniz.
Volvo modellerindeki ilk harflerin anlamı
| S | Sedan |
| V | Station wagon |
| XC | SUV |
| C | Crossover |
| E | Tam elektrikli |
Yukarıdaki tabloda da görebileceğiniz üzere, Volvo’nun isimlendirme stratejisi aslında oldukça basit. Araçların gövde tipi ne ise model kodunda en başa yerleşiyor.
Peki ya sayılar?

Volvo modellerinde gövde tipini belirten harften derhal sonra iki haneli sayı gelmektedir. Bu sayılar şimdilerde 40, 60 ve 90 olarak karşımıza çıkıyor. Sayının yükselmesi, aracın daha üst klasmanda olduğunu anlatmaktadır.
Şunu da belirtelim; 60 ve 90 serileri Volvo’nun SPA platformunu kullanırken, 40 serisi modellerde ise CMA isimli bir platform bulunmaktadır. Marka, sıkı rakipleri arasında yer alan Audi’nin isimlendirme stratejisi (A4 ve A6) ile çakışmamak için tek haneli sayı yerine çift haneli sayılar tercih etmiştir.
Gelelim baş karıştırıcı kısma: Bagajın sağ tarafında, aracın motoru ile ilgili bilgiler bulunur.
Volvo arabaların arka kısmına baktığınızda, yalnızca sol tarafta yazılar görmezsiniz. Aracın sağ kısmında da birtakım ibareler bulunur. Aslında Volvo’nun isimlendirme stratejisinde baş karıştıran yer de burasıdır. Çünkü bu kısımda arabanın motoruna ilişkin bilgiler verilir. Ezberiniz yeterliyse sorun yaşamazsınız lakin değilse kafanız karışabilir.
Volvo modellerinde motorlar nasıl tanımlanıyor?
| T4 | 187 hp, 2.0 litrelik dört silindirli motor, yalnızca önden çekiş |
| T5 | 250 hp, 2.0 litrelik dört silindirli motor, önden ya da dört tekerden çekiş |
| T6 | 316 hp, 2.0 litrelik dört silindirli motor (çift turboşarjlı), dört tekerden çekiş |
| T8 Twin | 400 hp, 2.0 litrelik dört silindirli motor + çift hibrit sistem, dört tekerden çekiş |
| B5 | 235 hp, 2.0 litrelik dört silindirli motor + hibrit sistem, önden ya da dört tekerden çekiş |
| B6 | 295 hp, 2.0 litrelik dört silindirli motor + hibrit sistem, dört tekerden çekiş |
| P6 | 231 hp, tam elektrikli, yalnızca önden çekiş |
| P8 Twin | 408 hp, tam elektrikli, dört tekerden çekiş |
Volvo’nun piyasaya sürdüğü arabalarda genelde üstteki ibareleri görsek de birtakım modeller için -ki bunlar S60, V60 ve XC60’tır- “Polestar Engineered” ibaresini de görürüz. Bu ibarenin bulunduğu arabanın motoru 415 beygir gücündedir ve yüksek performans için optimize edilmiştir.