Xiaomi’nin elektrikli sedanı MS11, yollarda görüntülendi!

Çinli teknoloji devi Xiaomi, ortaya çıktığı günden bu yana yalnızca telefon teknolojik aygıtlarla uğraşmayacağını belli etti. O günden bugüne elektrikli robot süpürgeden masaj aletine birçok eserini gördük. Yelpazesini daha da genişletmek isteyen şirket şu anda de bir elektrikli araç üzerinde çalışıyor. Xiaomi MS11 ismindeki EV de piyasaya çıkmadan yollarda görüntülendi. İşte o görüntüler.

Xiaomi MS11 elektrikli sedan, otobanda görüntülendi

Xiaomi’nin ilk elektrikli aracı MS11 elektrikli sedan, ağır kamufle edilmiş bir şekilde seyir halinde yakalandı. Pozisyon ise Xiaomi’nin araç için yüksek sıcaklık testlerini gerçekleştirdiği Urumçi-Sanci kentler arası otobanı. Xiaomi’ye EV üretimi için yeşil ışık yakıldığını bildirdik. şu anda teknoloji devinin ilk EV’si olan MS11’i görme imkanını buluyoruz.

Geçtiğimiz günlerde Xiaomi, XiaomiEV.com alan ismini alarak alan ismi dünyasına damgasını vurdu. Buna Çin’in devlet planlama departmanının sağladığ yeni araba üretim lisansını da eklediğinizde, Xiaomi’nin elektrikli araç işini birdenbire bir üst düzeye taşıdığını belirtebiliriz.

Şirket, 2021’in başlarında EV işine siftah yaptığında çoğu insan diğer alanla uğraşan bir teknoloji şirketinin keşfedilmemiş bir alana girmesine kuşkuyla yaklaşırken Xiaomi süratlice güven verdi. Lei Jun, (Xiaomi CEO’su) bir yatırımcı konferansında Xiaomi’nin elektrikli arabasının programın ilerisinde olduğunu belirtti. Ayrıyeten araçların 2024’ün ilk yarısına kadar piyasaya sürüleceğinin sözünü de verdi.

Xiaomi sırf son teslim tarihine doğru ilerlemekle kalmıyor, benzer vakitte bu tarihin de önünde görünüyor. O denli ki Xiaomi’nin uluslararası ticaretinin dizginlerini elinde bulunduran Lu Weibing, ilerlemenin beklentilerin ötesinde olduğunu söyledi.

Xiaomi MS11 bataryasının detayları haziran ayında sızdırıldı. Bu elektrikli canavar, 101 kWh üçlü (NMC) bataryaya sahip uzun menzilli bir versiyona sahip olacak. 800 km menzil vaat ediyor ve 800V mimarisi üzerine inşa ediliyor. Enerji yoğunluğu ise 157 Wh/kg ve bu da epey ortalama bir sayı. Herkes pil tedarikçisi olarak CATL’ye bahis yaparken, Xiaomi süratli bir şekilde hem CATL hem CALB ile iştirak kurdu.

Maliyet olarak ise MS11 sedan, Tesla Model 3, BYD Seal, Deepal SL03 ve diğer kimi Çin EV sedanları büyük balıklarla rekabet edecek şekilde ayarlandı. Bu da onu 200.000 RMB (yaklaşık 25.500 €) gibi hayli tartışmalı bir fiyat aralığına sokuyor.

Peki siz bu haber hakkında neler düşünüyorsunuz? Fikirlerinizi yorumlar kısmından bizlerle paylaşabilirsiniz.