San Francisco kentinin toplu taşıma ağının bugün bile çalışmak için eski 3.5 inç disketlere ihtiyaç duyduğunu biliyor musunuz? Neyse ki bu durum, yakında değişecek aynıi görünüyor.

San Francisco’nun teknoloji merkezinde toplu taşıma kullananlar, seyahatlerinin yakında artık disketlere bağlı olmayacağını öğrenmekten mutlu olabilir. Çünkü sistem hala 3.5 inçlik disketlere dayanıyor ve şimdi, yeni bir güncelleme ile bu durumun değişmesi planlanıyor.
San Francisco Belediye Ulaşım Ajansı’nın ulaşım müdürü Jeffrey Tumlin, ABC ile yaptığı görüşmede kentin otomatik hafif raylı denetim sisteminin eski teknolojiyle çalıştığını ve başlatılması için hala “3,5 inçlik diskete dayandığını” söyledi.
Tumlin, “disketlerden kurtulma” projesiyle ilgili üç dakikalık bir kısımda “Bu bir risk meselesi” dedi ve devam etti: “Sistem şimdi pek iyi çalışıyor, lakin her geçen yıl disketlerdeki data bozulma riskinin arttığını ve bir noktada çok büyük bir arıza yaşanacağını biliyoruz.”
Ajans, sistemin 1998 yılında, disketlerin hala yaygın olarak kullanıldığı ve “bilgisayarların sabit disklerinin olmadığı” bir periyotta kurulduğunu belirtti. Elbette o sırada sabit diskler epeyce yaygın olduğu ve hatta çarçabuk gigabyte’lara çıkan boyutları olduğu için bu durum gerçekle tam olarak örtüşmüyor.
Yine de San Francisco Belediye Ulaşım Ajansı’nın (SFMTA) o yıl disketleri benimsemesi, kuruluşların yükseltme masraflarına katlanmak yerine daha önce edindikleri eski teknolojiyi kullanmaya devam ettiği ilk sefer değildi. SFMTA’dan PR Mariana Maguire, “ABD’de bu teknolojiyi benimseyen ilk ajans bizdik, lakin bilgisayarların sabit diskinin olmadığı bir periyottan kalmaydı, bundan ötürü yazılımı disketlerden bilgisayara yüklemeniz gerekiyor” diye savundu.
Bir sefer daha, gömülü sistemlerde disket kullanımının alışılmadık bir durum olmadığını hatırlamakta yarar var. Örneğin ABD nükleer cephaneliğinin 2019 yılına kadar sekiz inçlik disketlerle çalıştığını unutmayın. Geçtiğimiz yüzyılda bu sistemler kurulduklarında bu şekilde yapılıyordu.
San Francisco’nun toplu taşıma BT’sini güncellemenin uzun ve maliyetli bir gayret olacağı açık. Fakat kent, muhtemelen 10 yıl sürecek etaplı bir süreç ve federal hibelerin yardımıyla bu güncellemeyi tamamlamayı hedefliyor.