Yıllar Geçse de Üstünden Yollar Sizi Unutmadı! İşte 20 Yıl Öncenin En İkonik Otomobilleri

Belki de şu an klasikleşmiş modeller, o vaktin en yeni ve tanınan araçlarıydı.

Bazılarını hatta tahminen de birçoğunu hâlâ yollarda görmek mümkün. Bakalım sizin favorileriniz de listemizde yer alıyor mu?

Renault Megane

2005’te Renault Megane, Türkiye’de en çok satışı yapılan araba oldu. Geniş iç hacmi, konforlu süspansiyonu ve uygun fiyatıyla öne çıkan Megane’ın dizel motorlu versiyonları düşük yakıt tüketimiyle tercih ediliyordu. Sağlam ve konforlu yapısı da ailelerin favorisiydi.

Renault Clio

Listenin 2. sırasında ise Renault Clio yer alıyor. 2000’lerin başında ekonomik, pratik ve il içi kullanıma uygun yapısıyla çok tercih edilen bir modeldi.

Kompakt boyutları sayesinde kolay park edilebiliyor, düşük yakıt tüketimiyle tasarruf sağlıyordu. Bilhassa 1,5 dCi dizel motoru, sağlamlığı ve ekonomik sürüşüyle öne çıkıyordu. Genç şoförler ve küçük aileler için ideal bir seçenekti.

Peugeot 206

Peugeot 206; kompakt tasarımı, düşük yakıt tüketimi ve pratik kullanımıyla çok popülerdi. Hatchback ve sedan seçenekleriyle sunulan model, hafif gövdesi sayesinde çevik bir sürüş sağlıyordu. Bilhassa ekonomik motorları ve şık görünümüyle genç şoförler arasında epeyce sevilen bir araçtı.

Volkswagen Golf

2005’te piyasada olan Golf 5, yuvarlak çizgili çağdaş tasarımı ve geniş iç hacmiyle dikkat çekiyordu. Bilhassa 1,9 TDI dizel motoru, yakıt ekonomisi ve dayanıklılığı sayesinde çok tercih edildi. İnançlı ve konforlu yapısıyla Golf, bu devirde itibarlı ve sağlam bir araba olarak kabul ediliyordu.

Hyundai Accent

Uygun fiyatı, düşük yakıt tüketimi ve sağlam yapısıyla Türkiye’de epeyce tanınan olan bir diğer model de Hyundai Accent’ti. Bilhassa sedan versiyonu geniş iç hacmiyle aileler tarafından tercih edildi.

Fiat Albea

Sadece ailelerin değil taksicilerin de tercihi hâline gelen Fiat Albea, bagaj hacmi ve ekonomik motor seçenekleriyle sevildi. Kolaydı ama sağlamdı. Ayrıyeten 1,3 Multijet dizel motoruyla düşük yakıt tüketimi sunuyordu. Konfor beklentisi düşük olanlar için sağlam ve hesaplı bir seçenekti.

Toyota Corolla

Toyota Corolla; dayanıklılığı, konforu ve ikinci elde değerini müdafaasıyla öne çıkan bir modeldi. Geniş iç hacmi ve sıkıntısız motor yapısıyla bilhassa aileler tarafından tercih edildi.

1,6 akaryakıtlı ve 1,4 D-4D dizel motor seçenekleriyle sunulan Corolla, uzun ömürlü ve düşük bakım maliyetli yapısıyla sağlam bir seçenek oldu.

Ford Focus

Ford Focus’un öne çıkan özellikleri arasında ise dinamik sürüşü, güçlü yol tutuşu ve konforlu iç yeri vardı. Sedan, hatchback ve station wagon seçenekleriyle sunulan Focus, bilhassa 1,6 akaryakıtlı ve 1,8 TDCi dizel motorlarıyla popülerdi. Hem il içinde hem de uzun yolda dengeli sürüşüyle beğeni topladı.

Opel Astra

Konforlu sürüşü ve geniş iç hacmiyle dikkat çeken bir modeldi. Sedan, hatchback ve station wagon versiyonlarıyla sunulan Astra, 1,6 akaryakıtlı ve 1,7 CDTI dizel motorlarıyla popülerdi. Dayanıklılığı ve iyi yol tutuşuyla aileler ve genç sürücüler için ideal bir seçenekti.

Volkswagen Golf

Listemizin son sırasında ise Volkswagen Golf yer alıyor. Sağlam yapısı ve konforlu sürüşüyle dikkat çeken bir hatchback modeliydi. Yakıt ekonomisi, dayanıklıklık, geniş iç hacim, inançlı sürüş ve itibarlı imajıyla Volkswagen Golf, uzun yıllar popülerliğini korudu.

Türkiye otomotiv pazarının genel görünümü

2005’te Türkiye’de toplam araba sayısı 5 milyon 772 bin 745’e ulaşmıştı. Renault satışlarda başı çekerken Hyundai ve Ford gibi markalarda pazarda çok önemli hisselere sahipti.

Yukarıdaki listemizde en çok satanlara yer verdikfakat o yıllarda tanınan olan lüks arabalar de vardı. BMW 5 serisi, Mercedes E serisi ve Audi 6 benzeri modeller de o yıllarda öne çıkmıştı.

O devirde yollarda gördüğümüz bu araçlar, bugün hâlâ hafızalarımızda tazeliğini koruyor. Sizin en sevdiğiniz model hangisi?

Geçmişe seyahat: