enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
47,8845
EURO
55,4394
ALTIN
6.734,60
BIST
14.137,71
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Hafif Yağmurlu
28°C
İstanbul
28°C
Hafif Yağmurlu
Cumartesi Parçalı Bulutlu
28°C
Pazar Çok Bulutlu
28°C
Pazartesi Parçalı Bulutlu
29°C
Salı Açık
29°C

NASA, Uçuşlarda Gürültüyü Asgariye İndiren Süpersonik Uçağı X-59’un Motorunu İlk Defa Çalıştırdı! (Yüksek İrtifada Sessiz Uçuş Mümkün mü?)

NASA, süpersonik uçuşları daha sessiz hale getirecek X-59 uçağının motorlarını ilk defa çalıştırdı ve test etti.

NASA, Uçuşlarda Gürültüyü Asgariye İndiren Süpersonik Uçağı X-59’un Motorunu İlk Defa Çalıştırdı! (Yüksek İrtifada Sessiz Uçuş Mümkün mü?)
10.11.2024 13:40
9
A+
A-

NASA, sessiz süpersonik X-59 uçağının motorlarını ilk defa çalıştırdı. X-59, ses patlamalarını en az düzeye indirerek süpersonik uçuşları daha sessiz hale getirmeyi amaçlıyor.

NASA’nın X-59 uçağı, Quiet Supersonic Technology (Quesst) ismi verilen bir teknoloji ile tasarlandı. Klâsik süpersonik uçuşlarda karşılaşılan yüksek ses patlamalarının yerine, 75 desibel düzeyinde bir “sonik vuruş” yaratmayı hedefliyor.

X-59, süpersonik uçuşları daha sessiz hale getirecek

X-59’un motorları, F-18 Muhteşem Hornet’ten alınan bir motorun modifiye edilmiş versiyonunu kullanırken yüksek irtifada uçması sayesinde sesin yayılması da azalacak. Uçak, Mach 1.4 suratına ulaşabilecek şekilde tasarlanmış olup, 55.000 feet yükseklikte uçacak.

Uçağın tasarımı, pilotun öne doğru bakmasını engelleyecek kadar uzun bir buruna sahip. Bu nedenle pilot dışarıyı görebilmek için “Dış Görüş Sistemi” ismi verilen kameraları kullanıyor. X-59, süpersonik uçuşların gürültü düzeyleriyle ilgili standartlar belirlemeyi amaçlarken gelecekte bu teknoloji askeri uçaklar ve ticari seyahatler için de potansiyeli de taşıyor diyebiliriz. NASA ise motor testlerini tamamladıktan sonra hava testlerini tamamlayarak bu yeni teknolojiyi daha da geliştirmeyi planlıyor.

ETİKETLER: , ,
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.