Kaportadaki çizikleri yalnızca Güneş ışığı ile düzeltebilen yeni bir teknoloji geliştirildi

Kore Kimyasal Teknoloji Enstitüsü tarafından geliştirilen, tüm arabası kaplayan bir ekran hami sinema düşünebileceğimiz yeni bir kaplama tipi çok değişik bir kullanım alanına sahip. Bu kaplama, Güneş ışığı altında kaldığında kendini onarabilme yeteneğine sahip. Bu da, arabanın kaportasında görülen çiziklerin 30 dakikada yok olacağına işaret ediyor.

Sürekli garajda park halinde tutmadığınız sürece aracınızda çizik oluşması kaçınılmaz. Park yerindeki diğer bir araçtan ya da yolda giderken sıçrayan bir taştan ötürü araba kaportasında çizikler oluşabiliyor. Bir aracın cilasını muhafazaya yardımcı olan ve boyaya zarar verecek kadar derine inen bir çizik riskini en aza indiren hami kaplamalar mevcut. Fakat gözetici bir kaplama bile bir profesyonel tarafından doğru aletlerle parlatılması ya da düzeltilmesi gereken çiziklerin oluşmasını engelleyemiyor.

Aracını bayiden çıktığı günkü gibi temiz tutmak isteyenler için, kendi kendini onaran kollayıcı kaplamalar birkaç yıldır geliştiriliyor. Lakin üstesinden gelinmesi zor olan kimi zorluklar mevcut. Çizilme hasarının tamiratını kolaylaştırmak için dövülebilir özellikler sergileyen materyaller çok sağlam değil, bu nedenle bir araç aslında çizilmeye daha yatkın hale geliyor. Hasara daha az eğilimli olan daha sert materyallerde ise, fizikî bir darbe görünür bir çizik oluşturduğunda, tamiri daha zor oluyor.

Kore Kimyasal Teknoloji Araştırma Enstitüsü’nden araştırmacılar, her iki dünyanın da en uygununu tek bir gereçte birleştirmeyi başarmış görünüyor. Akril poliol bazlı bilakis çevrilebilir bir polimer ağ materyali ile son derece güçlü bir kollayıcı reçine kaplaması geliştirdiler ve buna bir fototermal boya eklediler. Boya, güneşten gelen kızılötesi ışığı emiyor ve onu hami kaplamanın yüzey sıcaklığını artıran termal güce dönüştürüyor. Kaplamanın polimer yapısının kimyasal bağları, artan ısıyla ayrışarak ve sonra tekrar birleşerek tepki veriyor ve çizik oluşan yerde hasarlı polimer yapısını yavaşça yeniden oluşturuyor.

İyileşme süreci, lazer yüksek yoğunluklu bir ışık kaynağı kullanılarak ya da bir büyüteçle Güneş ışığını odaklayarak hızlandırılabiliyor. Fakat, kaplama uygulanmış küçük bir model otomobil ile yapılan testte, aracı yalnızca öğlen güneşi altında yaklaşık 30 dakika bırakmanın, çizikleri tamamen düzgünleştirmek için kâfi ısı ürettiği kanıtlandı.

İyileşme sürecinin etkinliği ve suratı, güneşe maruz kalmanın yoğunluğu da dahil olmak üzere çeşitli faktörlere bağlı, lakin araştırmacılar bunun sırf tam boyutlu otomobillerde değil, aynı vakitte diğer araçları muhafazanın bir yolu olarak da kullanılabileceğinden emin. Örnek olarak, tekneler ve uçaklar veriliyor.