enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
44,8573
EURO
52,8184
ALTIN
6.966,26
BIST
14.587,93
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Parçalı Bulutlu
17°C
İstanbul
17°C
Parçalı Bulutlu
Pazartesi Açık
18°C
Salı Çok Bulutlu
19°C
Çarşamba Hafif Yağmurlu
13°C
Perşembe Parçalı Bulutlu
14°C

Bilim İnsanları Uyardı: Frenden Çıkan Toz, Egzoz Gazından Daha Zararlı!

Araştırmada, araç frenlerinden çıkan tozların akciğer hücrelerine dizel egzozundan daha fazla zarar verdiği ortaya kondu.

Bilim İnsanları Uyardı: Frenden Çıkan Toz, Egzoz Gazından Daha Zararlı!
19.02.2025 18:20
8
A+
A-

Yapılan yeni bir araştırma araç frenlerinden kaynaklanan tozların akciğer sağlığı için dizel egzozundan daha ziyanlı olabileceğini ortaya koydu. Araştırmaya göre bilhassa fren balatalarının aşınmasıyla oluşan tozlar, egzoz dışı emisyonların en büyük kaynağı haline geldi.

Londra’daki bir araştırma ekibi tarafından yürütülen ve yakın vakitte yayımlanan bir çalışmaya göre, yol yüzeyi, lastikler ve fren balatalarından kaynaklanan tozlar, günümüzde Avrupa’da egzoz emisyonlarını geride bırakarak kara nakliyatında en büyük kirlilik kaynağı oldu.

Fren tozları, dizel egzozundan daha ziyanlı çıktı

Tozların içinde, bilhassa fren balatalarından çıkanlar başı çekiyor. Laboratuvar ortamında yapılan deneylerde, fren tozlarının akciğer hücrelerine dizel egzozundan daha fazla zarar verdiği gözlemlendi. Bu ziyanların en önemli sebebi olarak, fren tozlarında yüksek oranda bulunan bakır gösterildi. Mevcut düzenlemelerde ise bu durum hâlâ göz arkası ediliyor.

Elektrikli araçlar, egzoz gazlarını ortadan kaldırsa da fren ve lastik aşınmalarından kaynaklanan tozlar nedeniyle egzoz dışı emisyonlara katkıda bulunmaya devam ettiği ifade edildi. Üstelik, elektrikli araçların çoklukla daha ağır olması nedeniyle ürettikleri toplam toz ölçüsünün arttığı belirtildi. Kasım 2026’da yürürlüğe girecek olan Euro 7 emisyon standartlarının fren tozu emisyonlarını sınırlaması ve yeni fren teknolojilerini teşvik etmesinin beklendiği paylaşıldı.

Yapılan bu araştırmada ise egzoz dışı emisyonların da egzoz gazları kadar ciddi bir sağlık riski oluşturduğu ortaya kondu. Bu nedenle elektrikli araçlara geçiş sürecinde sırf egzoz emisyonlarının değil, fren ve lastik aşınmalarından kaynaklanan tozların da düzenlemelere dahil edilmesi gerektiği vurgulandı.

ETİKETLER: , , ,
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.