Elektrikli Dodge Charger Tanıtıldı: Dünyanın En “Gürültülü” Elektrikli Otomobili!

Elektrikli arabalarla ilgili temel tenkitlerden biri, bu araçların içten yanmalı motora sahip araçlara kıyasla çok daha sessiz olmaları ve aynı hissi vermemeleri. Dodge, elektrikli hâle getirdiği yeni Charger, alışık olduğumuz motor kükremesini korurken klasik Amerikan kası arabaları sevenleri de elektrikli almaya davet ediyor. 

Dodge’dan dünyanın en gürültülü elektriklisi

Elektrikli arabalar, içten yanmalı motora kıyasla çok daha sessiz araçlar ve çıkardıkları sesler de yüzlerce beygirlik makinelerden geliyormuş değil. Esasen pek çok elektrikli, yalnızca insanlar onları fark etsin diye yapay sesler de çıkarıyorlar. Dodge Charger’ın yeni Daytona Scat Pack ve Daytona R/T modelleri, en çok ses çıkaran elektrikli arabalar listesinin tepesini amaçlıyor. 

Dodge’un sahibi olan Stellantis’ten gelen açıklamalarında, “Dodge Charger Daytone modelleri, patent bekleyen Fratzonic Chambered Exhaust bulunduruyor, Hellcat düzeyinde ses çıkışı sunarak Charger’ı sıradan bataryalı elektrikli araçlardan ayırıyor.” sözlerini kullandı. Aracın arka tarafında bulunan bu egzoz, duman değil ses çıkarıyor. Bu modül, teknik olarak bir dış hoparlör değil, kilise orgları gibi hava akışını kanallardan geçirerek ses ve titreşim yaratıyor. 

Geliştirilmeye devam edilen sistem şimdi maksimum 126 desibel ses çıkarıyor. Dodge CEO’su Tim Kuniskis, bu ses çıkışını daha da artırmak istediklerini zira kaslı otomobilleri tanımlayan şeyin bu olduğunu söylüyor. 

Dodge Charger elektrikli arabaların özellikleri

Her şey planlandığı benzeri giderse bu modeller, 2024 yılının ortalarında iki kapılı, 2025 yılında da dört kapılı versiyonlarla satışa çıkacak. Genel tasarım manasında baktığımızda ön panelde ızgarayı kaldırdıkları ve uzunluktan boya led farlar ekledikleri göze çarpıyor. 0’dan 100’e sadece 3,3 saniyede çıkan araç Scat Pack, 670 beygir güç üreten bir çift elektrikli motora sahip. Dört tekerlekten çekiş sağlayan araba, 100,5 kWh’lik bir batarya bulunduruyor. Toplam batarya kapasitesi 550 kW. R/T ise 496 beygir güç üretiyor.

İç dizaynda ise aracın ön konsolunun neredeyse tamamen yenilendiğini gördük. Temiz ve minimal tasarım, ayarlanabilir aydınlatmaya sahip. Göstergeler dijital hâle gelirken ortada ise geniş bir bilgi cümbüş ekranı bulunuyor.