Google, otonom araçlarını satışa sunarak pazarda yeni bir dönem başlatabilir

Alphabet CEO’su Sundar Pichai, şirkete bağlı Waymo’nun gelecekte kişisel kullanım için otonom araç satabileceğinin sinyallerini verdi. Bir gelir duyurusu sırasında Waymo’nun uzun vadeli iş modeliyle ilgili gelen soruları yanıtlayan Pichai, şirketin yalnızca ortaklıklarla değil, bireysel satışlarla da büyüyebileceğini belirtti.

Waymo’nun şu anda Miami’de Moove ve Austin’de, yakında ise Atlanta’da Uber ile olan işbirliklerini genişletme planları bulunuyor. Ancak Pichai, bu planların ötesinde, “gelecekte kişisel mülkiyet için çeşitli seçeneklerin” de sunulabileceğini vurguladı.

Waymo’nun otonom araçları bireysel kullanıcılar için satma fikri aslında yeni değil. Şirket, 2018 yılında Chrysler ile yaptığı iş birliği kapsamında otonom Pacifica minivanlarının üretimine başlamış ve bu araçların bireysel müşterilere satılması konusunu gündeme getirmişti. Ancak o dönem bu planlar geniş ölçekte hayata geçirilememişti.

Bireysel otonom araç satışı konusundaki bu vizyon, yalnızca Waymo’ya özgü de değil. Tesla CEO’su Elon Musk, geçtiğimiz yıl düzenlenen “We, Robot” etkinliğinde, tüketicilerin 2026 yılına kadar yaklaşık 30.000 dolara bir Cybercab satın alabileceklerini ifade etmişti. Musk, Tesla’nın son gelir toplantısında yaptığı açıklamada ise, Waymo tarafından üretilen robotaksilerin Cybercab’e kıyasla “çok daha pahalı” olduğunu iddia etti. Tesla’nın iki kişilik, direksiyonsuz robotaksisi yalnızca kamera görüşü teknolojisini kullanırken, Waymo’nun araçları, lidar başta olmak üzere daha karmaşık sensör sistemleriyle donatılmış durumda. Waymo, şu anda beş koltuklu Jaguar I-Pace EV modellerini kullanıyor ve kapsamlı bir donanım altyapısına sahip.

Gerçek dünyanın robotaksi lideri Waymo

Musk’ın maliyet eleştirilerine rağmen, gerçek dünya koşullarında çalışan robotaksiler söz konusu olduğunda Waymo’nun Tesla’dan çok daha ileride olduğu rahatlıkla söylenebilir. Waymo, kısa süre önce Japonya’da test sürüşlerine başladı ve zaten Amerika’da aktif olarak hizmet veren çok sayıda robotaksi filosuna sahip. Buna karşılık Tesla, henüz yolcu taşıyan otonom hizmetini başlatmış değil; şirketin bu yaz Austin’de robotaksi hizmetini faaliyete geçirme planı bulunuyor.

Elon Musk, 2026 sonuna kadar “milyonlarca” otonom Tesla aracının yollarda olacağını iddia ediyor. Ancak Musk’ın geçmişte verdiği agresif takvim sözleri düşünüldüğünde, bu hedeflerin ne kadar gerçekçi olduğu ciddi bir soru işareti oluşturuyor.

Waymo’nun bireysel kullanıcıya otonom araç satışı planları, otonom sürüş teknolojilerinin ticarileşmesinde yeni bir sayfa açabilir. Önümüzdeki dönemde, hem Waymo’nun hem de Tesla’nın bu alandaki hamleleri sektörün geleceğini şekillendirecek gibi görünüyor.