enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
44,8573
EURO
52,8184
ALTIN
6.966,26
BIST
14.587,93
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Parçalı Bulutlu
17°C
İstanbul
17°C
Parçalı Bulutlu
Pazartesi Parçalı Bulutlu
18°C
Salı Çok Bulutlu
19°C
Çarşamba Yağmurlu
12°C
Perşembe Parçalı Bulutlu
14°C

Huawei’den beş dakikalık şarjla 2.800 kilometre menzil

Huawei’nin geliştirdiği katı hal pil teknolojisinin, yalnızca beş dakikada şarj olup 2.800 kilometreden fazla menzil sunabileceği iddia ediliyor. Ancak uzmanlar, bu yeniliğin yollara çıkmasının zaman alacağını söylüyor.

Huawei’den beş dakikalık şarjla 2.800 kilometre menzil
10.08.2025 21:40
9
A+
A-

Elektrikli araçlar son yıllarda büyük ilgi görse de, kullanıcıların aklındaki en büyük soru halen aynı: “Ya yolda kalırsam?” Menzil kaygısı olarak bilinen bu durum, pek çok kişinin fosil yakıtlı araçlardan vazgeçmesini zorlaştırıyor. Otomotiv ve teknoloji dünyasında yıllardır bu sorunu ortadan kaldıracak çözümler aranıyor.

Bazen daha hafif batarya tasarımları gündeme geliyor, bazen de birkaç dakikalık şarjla yüzlerce kilometre yol almayı vadeden hızlı şarj teknolojileri… Ancak Huawei’nin üzerinde çalıştığı iddia edilen yeni pil, bu alanda şimdiye kadar duyduğumuz rakamların çok ötesinde.

Şirketin geliştirdiği katı hal bataryanın, yalnızca beş dakikalık şarjla 2.800 kilometreden fazla menzil sunabileceği öne sürülüyor. Bu, bugünkü standartlara göre neredeyse hayal gibi bir değer. Elbette uzmanlar, böyle bir teknolojinin kısa sürede hayata geçmesini beklemiyor; hatta ticari olarak kullanılabilir hale gelmesinin yıllar alabileceğini söylüyor.

Katı hal bataryalar, lityum iyon pillere göre çok daha yüksek enerji yoğunluğu sunuyor. Yani aynı boyutta, çok daha fazla enerji depolayabiliyorlar. Bu da menzil artışı ve daha kompakt tasarımlar anlamına geliyor. Fakat teknoloji halen geliştirme aşamasında ve günlük hayatta kullanılabilmesi için önemli teknik engellerin aşılması gerekiyor.

Son yıllarda şarj hızlarında önemli ilerlemeler olsa da, bir elektrikli aracın bataryasını dakikalar içinde tamamen doldurabilen bir sistem henüz piyasada yok. Bu nedenle Huawei’nin hedeflediği değerler, şimdilik kâğıt üzerindeki hesaplardan ibaret.

Yine de bu çalışmalar tamamen yeni başlamış değil. Battery Tech Network’ün aktardığına göre, söz konusu teknoloji Huawei’nin 2023’te başvurduğu bir patentin konusu. Bu da şirketin en az bir-iki yıldır bu alanda yoğun mesai harcadığını gösteriyor.

Piyasada görmemiz zaman alacak

Uzmanlar, katı hal bataryaların yaygınlaşmasının, tıpkı lityum iyon pillerde olduğu gibi uzun yıllar alacağını düşünüyor. Ancak olgunlaştığında, elektrikli araçların menzil sorununu büyük ölçüde ortadan kaldırması ve sektörde dengeleri değiştirmesi mümkün.

Huawei’nin bu yöndeki adımları, kısa vadede yollarda karşımıza çıkmasa da, elektrikli ulaşımın geleceğinde çok önemli bir rol oynayabilir. Önümüzdeki yıllarda, bu alandaki yarışın kızışması ve yeni rekorların gündeme gelmesi sürpriz olmayacak.

ETİKETLER: , , ,
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.