Hyundai IONIQ 5 ile Türkiye’de mobiliteyi yeniden tanımlıyor

Hyundai, elektrikli IONIQ 5’i Progressive donanım düzeyiyle Türkiye’de satışa sundu ShiftDelete.Net editörü Samet Jankovic, etkinliği yerinde takip etti. Hyundai’nin 45 yıl önce piyasaya sunduğu ilk seri üretim modeli PONY’den ilham alınarak tasarlanan IONIQ 5, Türkiye’de mobiliteye değişik bir soluk getiriyor. İşte ayrıntılar…

Elektronik Küresel Modular Platform (E-GMP) ile gelen üstünlük

Geliştirdiği teknolojiler ve Ar-Ge alanındaki önemli yatırımlarıyla otomotiv dünyasının öncülerinden biri olan Hyundai, BEV modellerde de farkındalık yaratarak performansı, ekonomiyi ve üst seviye konforu bir ortada sunuyor.

IONIQ 5, Hyundai’nin TUCSON’dan sonra ülkemizde satışa sunduğu ikinci C-SUV model. Yalnızca bataryalı elektrikli araçlar (BEV) üreten IONIQ markası altında satışa sunulan teknolojik araba, Hyundai Motor Grubu’nun yeni platformu E-GMP’yi (Electric-Global Modular Platform) kullanıyor. Yalnızca BEV araçlar için özel olarak inşa edilen bu platform, uzatılmış bir dingil uzaklığı üzerinde şekillendirilebilir aynısiz oranlara sahip.

Bu haliyle gerek oturma alanı gerekse bataryaların yerleşimi açısından öne çıkan platform sayesinde birden fazla segmentte model üretilebiliyor. Son bir yıl içerisinde 100’den fazla ödül alarak isminden sıkça söz ettiren IONIQ 5’in şık tasarımı, geçmiş ile gelecek arasında fevkalade bir bağ kuruyor.

Geleneksel çizgiler yerine son derece çağdaş bir tasarım ideolojisi ile hazırlanan araba, vakitsiz dizaynın yeniden tanımlanması olarak yorumlanıyor. IONIQ 5’in şık dış tasarımı, arabanın çağdaş olduğu kadar premium bir duruş sergilemesine de imkan sağlıyor.

IONIQ 5’in iç yerinde da “Fonksiyonel Hayat Alanı” teması var. Universal Island ismiyle somutlaşan hareketli iç yerde bataryalar için düz bir taban sağlanırken ayrıyeten kullanıcıların konforuna göre mekan genişliği isteğe bağlı olarak ayarlanabiliyor.

Ayrıca, koltuklar, tavan döşemesi, kapı döşemeleri, taban ve kol dayama gibi iç yerdeki donanımların çoğu, geri dönüştürülmüş PET şişeler, bitki bazlı (bio PET) iplikler, doğal yün iplikler ve ekolojik deri gibi çevre dostu ve sürdürülebilir kaynaklı materyaller kullanılarak üretiliyor.

IONIQ 5, performanstan ödün vermeden her müşterinin mobilite gereksinimlerine uygun bir elektrikli araba konfigürasyonu sunuyor. Hyundai, IONIQ 5’i Türkiye’ye 72,6 kWh’lik bir pil paketi seçeneğiyle satışa sunuyor. Elektrik motoru 225 kWh (305 hp) ve 605 Nm bir performans bedeli sunarak bir SUV arabadan daha çok sport araba hissiyatı ve keyfi sunuyor.

IONIQ 5, 72.6 kWh pil ile desteklenirken, HTRAC dört tekerlekten çekiş (AWD) seçeneğini de sunuyor. Bu teknik özelliklerle bir arada araba, 0 ‘dan 100 km/s sürate 5,2 saniyede çıkabiliyor. IONIQ 5, bu pil kombinasyonu ve dört tekerden çekiş sistemiyle ortalama olarak 430 km arası (WLTP) bir menzile ulaşabiliyor.

IONIQ 5, 350 kW’lık bir şarj aygıtıyla birlikte 18 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80’e kadar şarj edebiliyor. Yani, 100 km menzil elde etmek için yalnızca beş dakika şarj etmek kâfi. Bu da İstanbul gibi ağır il içi trafiğinde araç sahibine üstün bir kullanım kolaylığı manasına geliyor.

IONIQ 5 sahipleri, diledikleri zaman elektrikli bisikletlerini, televizyonları, müzik setlerini ya da herhangi bir elektrikli kamp ekipmanlarını V2L (Vehicle to load- Araç Güç Kaynağı) fonksiyonu sayesinde şarj edebiliyor ya da anında fişe takarak çalıştırabiliyor. Ayrıyeten IONIQ 5, sistemindeki güçlü bataryaları sayesinde diğer bir elektrikli arabası de şarj edebiliyor.