Tesla FSD Kaza Yaptı: Araç İkiye Bölündü

Washington eyaletinin Issaquah kentinde geçtiğimiz Çarşamba günü ciddi bir trafik kazası yaşandı. FSD (Denetimli Tam Otonom Sürüş) modunda ilerleyen bir Tesla Model X, aniden karşı şeride geçerek karşı yönden gelen bir Cadillac Escalade ile çarpıştı.

Çarpışmanın ardından yol kenarındaki hendeğe savrulan Tesla’nın arka kısmının yaklaşık üçte biri gövdeden tamamen koptu. Ağır hasar alan araçtaki kazazedelerin yaralanmadan kurtulması ise büyük bir şans olarak nitelendirildi.

Denetimli sürüşte sorumluluk sürücüde

Polis tarafından yapılan incelemelerde, kaza anında FSD sisteminin aktif olduğu doğrulandı. Yetkililer, Tesla’nın bu sistem için kullandığı “Supervised” yani “Denetimli” ifadesinin hayati bir öneme sahip olduğunu vurguluyor.

Tesla, sistemin tam otonom olmadığını ve sürücünün yolu sürekli takip ederek gerektiğinde kontrolü ele alması gerektiğini belirtiyor. Federal güvenlik kılavuzları da sürücü destek sistemlerinin yasal sorumluluğu araç sahibinden almadığını hatırlatıyor.

Soruşturma verilere odaklanacak

Issaquah polisi, kazayla ilgili soruşturmanın bir sonraki aşamasında aracın yazılım versiyonu, telemetri verileri ve hızı gibi teknik detayların inceleneceğini açıkladı. Sürücünün olay anında müdahale edip etmediği de bu teknik incelemeler sonucunda netleşecek.

This is wild! Last week it was a Cybertruck split in half, now the same has happened to a Model X in Issaquah, Washington.

From a witness – “Somehow the Tesla made contact with another vehicle, veered off into the ditch. The sheer weight, and velocity of the Tesla as it crashed… pic.twitter.com/iK5rnd2GSk

— Drive Tesla 🇨🇦 (@DriveTeslaca) July 31, 2026

Uzmanlar, Tesla sahiplerini FSD sistemine aşırı güvenmemeleri konusunda uyarıyor. Sürücülerin ellerini her zaman direksiyonda tutmaları ve sistemin beklenmedik manevralarına karşı her an müdahaleye hazır olmaları gerekiyor.

Tesla’nın kullanıcı kılavuzunda da FSD özelliğinin aracı tam otonom hale getirmediği, sürücünün aktif denetiminin zorunlu olduğu ve kontrol sorumluluğunun her zaman sürücüde olduğu açıkça ifade ediliyor.

Bu tür sürücü destek sistemlerinin güvenliği hakkında siz ne düşünüyorsunuz?