enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
45,0098
EURO
52,8050
ALTIN
6.815,04
BIST
14.409,07
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Açık
22°C
İstanbul
22°C
Açık
Pazar Parçalı Bulutlu
21°C
Pazartesi Parçalı Bulutlu
16°C
Salı Parçalı Bulutlu
16°C
Çarşamba Parçalı Bulutlu
18°C

İlk Bakışta benzeri Görünen 4×4 ve AWD Otomobillerin Arasındaki Fark Ne?

4×4 ve AWD (All-Wheel Drive) araçlar, dışarıdan bakıldığında aynı aynıi görünseler de aslında pek çok farkları var. En temel olandan başlayarak bu farklara değineceğiz.

İlk Bakışta benzeri Görünen 4×4 ve AWD Otomobillerin Arasındaki Fark Ne?
12.04.2024 04:20
11
A+
A-

4 tekerlekten çekiş sistemine sahip olan 4×4 araçlarda motorun gücü, otomobilin 4 tekerleğine de iletilir. Böylelikle daha iyi çekiş ve yol tutuşu sağlanır. AWD sistemi de tekrar şekilde, bir aracın tüm tekerleklerine gücü eşit olarak dağıtır.

Peki özelliklerine bakıldığında aynı görünen bu 2 sistemi birbirinden ayıran temel farklar ne? Açıklayalım.

İlk ayrışma, çalışma prensibinde ortaya çıkıyor.

4×4, çoklukla aracın gücünün daima olarak 2 aksa da aktarıldığı bir sistem. Bu, birçok 4×4 aracın düşük süratlerde 4 tekerlekten çekiş modunda çalıştığı manasına geliyor ve birçok 4×4 sistemi, şoförün istediği zaman 4 tekerlekten çekişe geçebilmesi için bir kol ya da düğme aracılığıyla manuel olarak etkinleştirilebiliyor.

AWD ise çoğu zaman faal olan otomatik bir sistem ve aracın sürüş şartlarına göre gücü tekerlekler arasında otomatik olarak dağıtıyor. Herhangi bir tekerleğin kayma ya da patinaj durumunda gücü bizatihi diğer tekerleklere aktararak sürüş istikrarını sağlıyor.

Manevra kabiliyetine gelecek olursak…

4×4 araçlar ekseriyetle off-road sürüş için optimize ediliyor ve daha iyi çekiş ile çekiş denetimi sunuyor. Yani off-road ve zorlu koşullarda daha iyi hareket kabiliyeti sağlayabiliyor.

AWD, ekseriyetle asfalt yollarda daha iyi sürüş denetimi sağlıyor. Elbette kimi AWD sistemlerinin de yüksek performanslı, daha iyi yol tutuşuna ve hareket kabiliyetine sahip olanları var.

Yakıt ekonomisi ve verimlilik farkları da var.

4×4 sistemleri büyük oranda daha fazla yakıt tüketiyor zira daima olarak 4 tekerlekten çekiş sağlıyor. Bu, güç ihtiyaçlarını artırıyor ve sonuç olarak yakıt verimliliğini azalıyor.

AWD sistemleri ise yalnızca ihtiyaç duyulduğunda ekstra çekiş sağlıyor. Elhasıl daha iyi yakıt ekonomisi sunuyor. Tekrar de birtakım AWD sistemleri de daima 4 tekerlekten çekiş sağlayabiliyor.

Özetleyecek olursak 4×4 ve AWD sistemleri, farklı sürüş şartları ve muhtaçlıklar için tasarlanıyor. 4×4, büyük oranda off-road sürüş için tercih edilirken AWD genellikle günlük sürüş koşullarında daha iyi performans gösteriyor ve şoföre daha fazla otomatik denetim sağlıyor.

Kaynaklar: Car and Driver, Road Track, RACV

Otomobillerle ilgili diğer içeriklerimize göz atabilirsiniz:

ETİKETLER: , , ,
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.