Lastiklerin ateşle şişirilmesi, tesirli bir sistem olsa da tehlikeleri çoğu zaman fazla. Bakalım bu işlem nasıl oluyor ve ne güvenlik riskleri var?

Lastik, olağan koşullarda, bir hava kompresörü ve lastik pompası kullanarak lastik valfine vağlayıp belirtilen bedele kadar şişirilir.
Ancak görüntülerde ya da canlı gördünüz mü bilmiyoruz lakin kimisi lastiğini ateşle şişirebiliyor.
Genleşme sayesinde şişiyor.
Tüpsüz lastiklerin havası tamamen boşaldığında, lastiğin janta oturmasını sağlayan damaklar yuvalarından çıktığı için şişirmek epey zor oluyor. Bu türlü durumlarda yanıcı bir sıvı yahut gaz, lastiğin içine püskürtülüyor.
Özellikle kamyon, traktör, ağır iş makinesi gibi büyük araçları janta oturtmak için kullanılan bu usul, o denli herkesin yapabileceği inançlı bir usul değil.
Şişirme esnasında lastiğin içine yanıcı bir madde (çoğunlukla fren temizleyici sprey, tiner yahut aerosol kullanılıyor) püskürtülüyor ve bu madde tutuşturularak oluşan genleşme ile lastik şişmiş oluyor, istenildiği şekilde janta oturuyor. Lakin fazla ölçüde sıkıldığında patlama riski olduğunu belirtmekte yarar var.
Biz ikazımızı yapalım…

Bu formül, asla inançlı bir sistem değil. Önemli yangın ve patlama riskleri var. Bilhassa güvenlik gözlüğü, eldiven gibi kollayıcı ekipmanlar kullanılmadan yapılması oldukça tehlikeli.
Hele bir de bu hususta bir deneyiminiz yoksa hiç kalkışmamalısınız. Modern sistemlerle lastik şişirme çoğu zaman daha verimli ve inançlı.