enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
45,5770
EURO
53,0690
ALTIN
6.667,09
BIST
14.029,54
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Az Bulutlu
24°C
İstanbul
24°C
Az Bulutlu
Çarşamba Hafif Yağmurlu
20°C
Perşembe Hafif Yağmurlu
19°C
Cuma Hafif Yağmurlu
20°C
Cumartesi Hafif Yağmurlu
20°C

Lastik basınç ihtar ışığını, neden kışın bu kadar sık görüyoruz?

Şayet arabanızın lastiklerinde basınç kaybı varsa, gösterge panelinde özel bir ikaz ışığının yandığını muhtemelen biliyorsunuz. Pekifakat bu ışığın kış aylarında neden daha sık yandığını biliyor musunuz?

Lastik basınç ihtar ışığını, neden kışın bu kadar sık görüyoruz?
20.12.2024 08:00
12
A+
A-

Eğer bir arabanız varsa, ortasında ünlem işareti olan ve patlak lastiğe benzeyen, ekseriyetle kış aylarında çok daha fazla yanan bir ikaz ışığı dikkatinizi çekmiştir. Tüm ihtar ışıkları çok önemli olsa da, bu ikaz ışığı lastiklerinizin birinde ya da daha fazlasında basınç kaybı olduğu manasına geldiği için kesinlikle süratle denetim edilmesi gereken bir ikazdır.

Lastiğinizin havasını kaybetmesi, lastikte bir hasar olduğu manasına gelebilir ve patlak bir lastikle ilerlemek kesinlikle inançlı bir değildir. Lakin basınç kaybına sebep olan tek şey lastiğin patlaması değil ve bu ihtar ışığının kış aylarında daha fazla görülmesinin bir sebebi var: Hava sıcaklığı…

Lastiği hava ile şişirdiğinizde, makul bir basınca ulaşana kadar şişer. Lastiğin içindeki küçük alandaki hava yoğunluğu sebebiyle basınç o kadar güçlü olur ki, arabanın tartısını bile taşıyabilir. Tahmin edebileceğiniz, bu yüzden lastik basıncında herhangi bir sorun olmaması değerlidir. Hava basıncının sıcaklıkla bir arada değişmesinden ötürü, mevsim değişimleriyle birlikte lastiklerinizin içindeki hava basıncını da tekrar ayarlamanız gerekebilir.

Ortalama olarak, her 10 santigrat derece değişiminde neredeyse 2 psi basınç değişimi yaşanır. Bu yüzden yaz aylarındaki kavurucu sıcakların yerini kış aylarının soğuğu aldığında, 5 psi gibi düşüşler görülebilir.

Hava sıcaklığının yanı sıra, sürtünme kuvvetinin oluşturduğu ısının sebep olduğu sıcaklık değişimleri de lastik basıncını tesirler. Bu yüzden kimi ender günlerde aracınızı ilk çalıştırdığınızda ihtar ışığı kısa bir süre için yanıp, biraz ilerledikten sonra sönebilir. Lastik üreticileri, ekseriyetle lastiklerinizin basıncını denetim etmeden önce birkaç kilometre boyunca aracınızı sürmenizi tavsiye eder.

Aynı sebepten ötürü, şayet kış aylarında, seyahat sırasında lastiğinizi şişiriyorsanız, basıncı birkaç psi daha yüksek ayarlamanız tavsiye edilir. Elbette en iyi tercih, lastiğinizin basıncını ayarlaması için bir uzmana danışmanız olacaktır.

Yine de ister soğuk ister sıcak hava olsun, bu ihtar ışığını görmezden gelmemeniz hayli kıymetlidir…

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.