enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
46,2690
EURO
53,5644
ALTIN
6.277,08
BIST
13.938,48
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Az Bulutlu
21°C
İstanbul
21°C
Az Bulutlu
Pazar Parçalı Bulutlu
25°C
Pazartesi Parçalı Bulutlu
27°C
Salı Az Bulutlu
29°C
Çarşamba Parçalı Bulutlu
28°C

MG, yeni fabrikasını Türkiye’de kurabilir! Dev yatırım

Çinli araba üreticisi MG, Avrupa’da kurmayı planladığı iki yeni fabrika için lokasyon arayışında sona yaklaşıyor. Şirkete yakın kaynaklara dayandırılan bilgiye göre, bu tesislerden birincisinin nerede kurulacağı bu yaz duyurulacak. MG, yeni …

MG, yeni fabrikasını Türkiye’de kurabilir! Dev yatırım
17.04.2025 20:20
6
A+
A-

Çinli araba üreticisi MG, Avrupa’da kurmayı planladığı iki yeni fabrika için lokasyon arayışında sona yaklaşıyor. Şirkete yakın kaynaklara dayandırılan bilgiye göre, bu tesislerden birincisinin nerede kurulacağı bu yaz duyurulacak.

MG, yeni fabrikasını Türkiye’de mi kuracak?

MG’nin ana şirketi SAIC, Avrupa’daki elektrikli araç ihracatına uygulanan yüksek gümrük vergilerinden kaçınmak için bu yatırımı hayata geçirmeyi planlıyor. Halihazırda Çin’den Avrupa’ya gönderilen MG marka elektrikli araçlar, %10 temel gümrük vergisinin yanı sıra %35,3 oranında ek tarifeye tabi tutuluyor.

Toplamda beş yıl sürecek bu vergi yükünden kurtulmak isteyen şirket, bölge içinde üretim yaparak maliyetleri düşürmeyi hedefliyor. Şirket, mevcut bir tesisi devralmak yerine sıfırdan bir fabrika kuracak. Bu tesisin ilk etapta yıllık 100 bin adet üretim kapasitesine sahip olması bekleniyor.

Yapay zeka, yazılım alanında insanların gerisinde kaldı!

Yapılan bir araştırma, yapay zekanın yazılım alanında hala insanların gerisinde olduğunu resmen ortaya koydu.

Üretimin onaylanması halinde inşaat 12 ila 16 ay içinde tamamlanacak. Lakin yeni fabrikanın kurulacağı yer için şimdi en son karar verilmedi. Türkiye, Avrupa Birliği ile serbest ticaret mutabakatına sahip olması ve son devirde arka arda aldığı Çinli otomotiv yatırımlarıyla öne çıkıyor.

BYD’nin Manisa’daki yatırımı ve Chery’nin Samsun projesinin akabinde MG’nin de Türkiye’yi seçme ihtimali güçlenmiş durumda. Diğer adaylar arasında ise Almanya, Macaristan, Slovakya ve Slovenya yer alıyor.

Bu ülkelerin ortak özelliği ise Çin’den ithal araçlara uygulanan ek tarifelere karşı çıkmış olmaları diyebiliriz. Pekala siz bu husus hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmından bizimle paylaşabilirsiniz.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.