Ölümlü Tesla Kazasında, Mahkemeden Olaylı Karar: Elon Musk, Otopilotun Eksiklerini Biliyordu

2019 yılında Miami’de Stephen Banner isimli adamın Tesla Model 3‘ü, otopilotta yüksek süratte seyahat halindeyken, yollarına çıkan bir tırın altına girmişti. Kazada Banner hayatını kaybetmişti. Bu kazanın akabinde Tesla’ya dava açılmış fakat dava geçtiğimiz ekim ayına sarkmıştı. Ekim ayında bir kere daha ertelenen davanın sonraki celsesi için şimdi tarih belirlenmemişti. 

Davaya bakan Hâkim Reid Scott, Tesla CEO’su Elon Musk ve yönetim kademesindeki diğer isimlerin otopilotların sıkıntısını bildiğine lakin araçların inançlı olmayan şekilde kullanılmasına izin verdiğine dair deliller bulduğuna kanaat getirdi. 

Tesla, kendisini kamuoyu önünde savunmak zorunda kalabilir.

Daha önce de iki sefer Kaliforniya’da hâkim karşısına çıkan lakin davaları kazanmayı başaran Tesla, bu defa kendisini kamuoyu önünde savunmak durumunda kalabilir. Çünkü davanın ilerleyen sürecinde duruşmaların halka açık hâle gelmesi mümkün. Güney Karolina Üniversitesi’nden Hukuk Profesörü Bryant Walker Smith, yargıcın kararının çok önemli olduğunu ve Tesla’nın bildikleri ile söyledikleri arasında “endişe verici tutarsızlıklar” bulunduğunu ima ettiğini ifade etti. Smith, davanın halka açılabileceğini ve bu durumda Tesla CEO’su ve idaresinin, tanıklıklar ve diğer ispatlar karşısında çok garip bir duruma düşebileceğini de söyledi. 

Yargıç Scott, Tesla’nın “araçları otonom benzeri gösteren bir pazarlama stratejisine girdiğini” belirtirken, Musk’ın geçmişteki açıklamalarının da ürünlerin yapabildiklerine dair beklentiler üzerinde önemli bir tesiri olduğunu söyledi. Scott ayrıca 2016 yılında yaşanan bir öbür ölümlü kazanın da epeyşekilde gerçekleşmesini kanıtlarının arasına aldı.yıl çıkan ve bir Tesla’nın yaya trafiğinin de olduğu bir yerde tamamen otonom olarak seyahat ettiğinin belirtildiği bir reklam görüntüsünü da kanıtlara eklerken, şimdi bu türlü bir teknolojinin sunulmadığına dair bir ibarenin reklamda yer almadığına da dikkat çekti. 

Florida’da görev yapan yargıç, savunma makamı olan Tesla CEO’su ve mühendislerinin, otopilotun kesişen trafiği algılayamadığının farkında olduğu sonucunun çıkarılabileceğine de dikkat çekti. Banner’ın eşinin yer aldığı iddia makamının da Tesla’nın kitapçıklarının ve tıklanarak kabul edilen kontratlarının uygunsuz olduğunu savunabileceğini söyledi. 

Davacı tarafın avukatı ise sonuçtan gurur duyduğunu söyledi.