Otomobil Lastiği Alırken Dikkat Etmeniz Gereken 6 Nokta

Araba lastiği almak, çoğu şoför için karmaşık ve zaman alıcı bir süreç olabilir. Zira piyasada çok çeşitli marka ve modelde araç lastiği mevcut. Lakin doğru oto lastik seçimi yapmak, inançlı ve konforlu bir sürüş tecrübesi için elzem. O yüzden lastik alırken dikkat edilmesi gerekenler üzerinde daha çok durmanızda yarar var.

Bu rehberimizde yaz ve kış lastikleri arasındaki farkları ve her şart için en iyi lastik seçimi nasıl yapılır sorusunu yani elhasıl lastikle alakalı aklınıza gelebilecek her şeyi cevapladık!

Araba lastiği alırken dikkat etmeniz gerekenler:

• Lastiğin temelini anlamanızda yarar var.
• Doğru lastik tipini seçtiğinizden emin olun.
• Her mevsim için doğru lastiği seçin.
• Yakıt iktisadını göz önünde bulundurun.
• Lastiklerinizi sırt aşınmasına göre seçin.
• Lastik üretim tarihine kesinlikle bakın.

Lastiğin temelini anlamanızda yarar var.

Lastikler, basınçlı hava dolu esnek torbalar benzeridir. Arabanın yükünü taşır ve hareketini sağlar. İçten dışa üretilen lastikler, hava tutan iç astar ve istikrarı için çelik kayışlardan oluşur.

Lastiğin sırtı; yola tutunmayı, yanakları ise darbe emilimini ve sürüş kalitesini belirler. Lastiklerin yanında, boyut ve yük kapasitesini belirten bir kod bulunur. Yeni lastik alırken bu pahaların uygun olduğundan emin olun.

Doğru lastik tipini seçtiğinizden emin olun.

Doğru lastik seçimi yalnızca otomobilinize uygun olanı bulup takmak değil, biraz daha fazlasını gerektirir. Otomobilinizin yükü, nasıl sürdüğünüz, lastiklerden ne kadar ömür beklediğiniz, çoklukla hangi hava şartlarında ve yollarda sürdüğünüz önemli.

Lastikleriniz yalnızca otomobilinizi taşımakla kalmamalı; güçlü çekiş, inançlı yönlendirme ve iyi fren yapabilme gibi fonksiyonları de yerine getirmeli. Bunları hem kuru hem ıslak zeminde, fazla gürültü yapmadan ve yakıt tasarrufunu düşürmeden yapabilmeli.

Çoğu binek araç dört mevsim lastikleri ile gelirfakat birtakım performans araçları, yağmurlu ve kış şartlarında iyi olmayan yaz lastikleri ile donatılmıştır. Güvende kalmak için sık sürdüğünüz yerlerin hava şartlarını düşünerek lastik seçin.

Arabanızın kapısının arkasında yahut kullanım kılavuzunda, otomobiliniz için gerekli lastik özellikleri ve hava basınçları yazıyor. Hangi lastik özelliklerinin sizin için çok önemli olduğuna karar verirken bu bilgileri göz önünde bulundurun.

Her mevsim için doğru lastiği seçin.

Peki, hangi lastiği ne zaman kullanmalıyız? Otomobiller için üç temel lastik tipi var: yaz lastikleri, kış lastikleri ve mevsim lastikleri. Her birinin kendine has özellikleri var ve bu özellikler sayesinde farklı hava şartlarında bize en iyi tutunmayı ve inançlı sürüş tecrübesini sunuyorlar. Şu Anda bu lastik cinslerini daha yakından tanıyalım:

Yaz lastikleri:

Yaz lastikleri, sıcak yaz günlerinin kahramanlarıdır! Bunlar sıcaklığa dayanıklı, sert hamurdan yapılmış lastiklerdir ve bilhassa güneşin kavurduğu kentlerde vazgeçilmezlerimiz arasında yer alır.

Yaz lastiklerinin az ve kısa olukları vardır, bu da onları yağmurlu ve soğuk havalarda pek de ideal kılmaz. Bilhassa termometre 10 derecenin altını gösterdiğinde, bu lastiklerin yerini daha uygun seçeneklere bırakmanız iyi bir fikir.

Kış lastikleri:

Kış lastikleri, yumuşacık bir hamura sahip olmaları sayesinde buz gibi havalar bile onları üşütemez. Donma meselelerine karşı sizi korurlar ve kışın keyfini çıkarırken aracınızla itimatla yol almanızı sağlarlar.

Bu lastiklerin üzerindeki oluklar ve dişler ise âdeta birer kış savaşçısı! Derin yapıları sayesinde karlı, yağmurlu, hatta buz havalarda bile aracınıza eksiksiz bir tutunma gücü verir. Bilhassa termometre 10 derecenin altını gösterdiğinde kış lastiklerinin sahneye çıkma vaktidir zira bu sıcaklıklarda, diğer lastiklerin hamuru sertleşir ve yol tutuşları azalır.

Mevsim lastiği:

Mevsim lastikleri, yıl boyunca her türlü hava şartına ahenk sağlayan joker kartlarınız gibi. Bu lastikler, özel bir hamur kullanılarak üretilir böylece hem sıcak yaz günlerinde hem de soğuk kış aylarında yüksek performans sunar. Yaz lastiklerinin bilakis soğukta çabucak donmazlar, kış lastikleri sıcakta da aşırı yumuşamazlar.

Neredeyse ülkemizin dört bir yanında rahatlıkla kullanılabilirler ki bu da onları hayli tanınan kılıyor. Mevsim lastikleri, âdeta dört mevsimin tüm özelliklerini tek bir lastikte birleştirmişi. Yılın her günü inançla kullanılabilir olmaları, ekstra lastik alıp depolama kederinden sizi kurtarır.

Ancak her şeyin bir bedeli vardır, değil mi? Mevsim lastiklerinin dezavantajı da bulunuyor. Örneğin hava sahiden ısındığında, bir yaz lastiğine kıyasla daha fazla yakıt tüketebilirler. Ayrıca karlı havalarda bir kış lastiği kadar eksiksiz bir yol tutuşu sunamayabilirler.

Yakıt iktisadını göz önünde bulundurun.

Yakıt tasarrufu, lastik seçerken kimilerimiz için sahiden çok önemli bir bahis. Unutmayın, her lastik benzer değil ve otomobiliniz için yeni bir lastik almak yakıt tüketimini iyi yahut kötü yönde değiştirebilir.

Her ne kadar birçok kişi yakıt tasarrufunu çok önemli bulsa da çoğu zaman herkesin en büyük önceliği olmayabilir. Yani, her yedek lastik yakıt tasarrufunu düşünerek yapılmıyor.

Bir diğer çok önemli nokta, yakıt tasarrufunun doğru hava basıncına bağlı olduğudur. Arabanızın kullanım kılavuzunda yazan hava basıncını düzenli denetim etmek, yakıtı en iyi şekilde kullanmanın anahtarıdır.

Lastiklerinizi sırt aşınmasına göre seçin.

Lastiğin uzun ömürlü olması; sürüş alışkanlıklarınız, yaşadığınız yerin rakımı, iklim, yol şartları ve üreticinin lastik uzun ömür kestirimi çeşitli faktörlere bağlı. Yol koşulları ne kadar zor olursa lastiğiniz o kadar süratli aşınır.

Virajlı yollar, çukurlar ve diğer yol şartları lastik sırtının daha süratli aşınmasına neden olur. Yanlama yapan biriyseniz, lastiklerinizin de olması gerektiği kadar uzun ömürlü olmayacağını söylememize gerek yoktur herhâlde.

Lastik üretim tarihine kesinlikle bakın.

Lastik alırken yeni olmasına da göz atmak iyi bir fikir zira lastiklerin de bir raf ömrü var. Dışarıdan bakıldığında sapasağlam görünen 10 yaşındaki bir lastik bile aslında güvenlik açısından pek de sağlıklı olmayabilir. Lastikler yaşlandıkça görünüşlerine aldanmamak lazım.

Peki, almak üzere olduğumuz lastiğin kaç yaşında olduğunu nasıl anlarız?

Cevap, lastiğin yanak kısmındaki sihirli DOT kodunda saklı. DOT yazısının çabucak akabinde gelen iki hane, lastiğin kimlik kartı aynıi bir şey. Bu kodun son iki hanesi, lastiğin üretim yılını söylüyor.

Araçlara meraklıysanız aşağıdaki içeriklerimize de bekleriz: