Tesla direksiyonunun başında Apple Vision Pro kullandı, tutuklandı

Bir Tesla sahibinin, arabanın otonom Autopilot sürüş özelliklerini kullanırken yeni Apple Vision Pro başlığını taktığı ve aracın temel olarak kendi kendine hareket etmesine izin verdiği bir video internette süratle yayıldı. Şu anda silinmiş olan görüntülerde yaşanan olaysa, yollardaki potansiyel yeni bir tehlikeye dikkat çekiyor.

Vision Pro’nun ABD’de satışa çıktığı gün olan Cuma günü X üzerinde yayınlanan 25 saniyelik video, 3.500 dolarlık başlıkla yazı yazarken ve kaydırırken video paylaşan 21 yaşındaki Dante Lentini‘yi gösteriyor. Görüntünün bir kısmında Lentini’nin elleri direksiyonun üzerinde durmuyor ve bu, Tesla’nın takviyeli sürüş özelliklerinin her üçü için de bir gereklilik. Fakat bu üç özelliğin sahip oldukları isimlere karşın, Tesla’nın takviyeli sürüş özelliklerinden hiçbiri, arabaların tamamen otonom olmasını sağlamıyor.

Videonun devamında, duran arabanın yanında bir polis memuru ile duran Lentini’yi görüyoruz. Lentini, X’e yaptığı yorumda görüntüdeki kişinin kendisi olduğunu ve tutuklandığını doğruladı. Lentini’nin görüntüsü, Pazartesi sabahı itibarıyla Tesla CEO’su Elon Musk’a ait platform X üzerinde 24 milyondan fazla sefer izlendi.

Apple, kullanım kılavuzunda kullanıcıları sürüş sırasında Vision Pro’yu kullanmamaları konusunda bilhassa uyarıyor. Tesla’nın takviyeli sürüş özellikleri (özellikle Autopilot), son yıllarda araba üreticisinin federal incelemeye alınmasına neden oldu. 2021’de Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği Yönetimi, Tesla’nın takviyeli sürüş özelliklerini içeren ve bir düzineden fazla kişinin vefatına yol açan kazalar nedeniyle şirkete resmi bir soruşturma başlattı.

Geçtiğimiz Temmuz ayında güvenlik düzenleme kurumu Tesla’dan, şoförlerin ellerini direksiyona koymadan uzun süre boyunca Otomatik Pilot kullanmalarına fırsat tanıyan bir yazılım güncellemesi hakkında daha fazla bilgi istedi.

Düzenleyicinin baş danışmanı John Donaldson o sıralarda yayınlanan bir bildirimde “Sürücünün dinamik sürüş misyonuna devam etmesini sağlamak için tasarlanan denetimlerin gevşemesi, şoförün daha fazla dikkatsizliğine ve şoförün Autopilot’u gerektiği benzeri denetlemede başarısız olmasına yol açabilir” demişti.