Tesla, araçlarının çukurları, kırık kaldırımları ve diğer yol kusurlarını taramasını sağlayan yeni bir yazılım güncellemesini dağıtmaya başladı …

Tesla, araçlarının çukurları, kırık kaldırımları ve diğer yol kusurlarını taramasını sağlayan yeni bir yazılım güncellemesini dağıtmaya başladı. Araç, daha sonra bu taramaları “kaba yol haritası verileri” oluşturmak için kullanabiliyor ve daha fazla sürüş konforu için, desteklenen araçlarda uyarlanabilir süspansiyonu tetikleyerek sürüş yüksekliğini ayarlayabiliyor.
Musk, bu türlü bir özelliğin geleceğini 2020 yılında tweet’lemişti ve artık ilk adım atılmış benzeri görünüyor. Sürüm notlarında, “Araç, Tesla arabaları tarafından oluşturulan kaba yol haritası datalarını indirerek, kullanılabilirlik durumuna bağlı olarak çeşitli pozisyonlarda bu ayarlamayı yapabilir” deniliyor. Yani, daha fazla Tesla aracı yola çıktıkça çukur ve diğer dataların giderek daha ayrıntılı hale gelmesi gerekiyor.
Elektrek’in belirttiğine göre sürüş ayarı sadece adaptif süspansiyonlu Tesla Model S ve Model X arabalarında çalışacak. Model 3 ya da Y araçlarının, datalardan yararlanmak için uyarlanabilir süspansiyona sahip olmasalar bile engebeli yolları da tarayıp taramadıkları şimdi belli değil
Tabi ki çukur tarama teknolojisini düşünen ilk araba üreticisi Tesla değil. Ford diğer birtakım üreticiler, örneğin tekil çukurları bile algılayan ve süspansiyonu anında sönümleyen özellikler önerdi. Fakat Tesla’nın sistemi, bilinen engebeli yol modülleri üzerinde sürüş parametrelerini basitçe yumuşatarak çok daha kolay uygulanabilir olabilir…