Artık derhal her alanda kendini göstermeye başlayan yapay zekâ teknolojileri, otomotiv sektöründe de olmazsa olmaz hâle geldiler. Pekala dal, yapay zekâyı nasıl kullanıyor? Bir arabanın hangi sistemlerinde yapay zekâ takviyeli teknolojiler bulunuyor?

Son periyotlarda hayatımıza düzgünden uyguna adapte olan yapay zekâ teknolojileri, derhal her bölümde kendini göstermeye başladı. Mesela otomotiv sektörü. Firmalar, hâlihazırda geliştirilmiş olan teknolojileri de en yenilerini de yapay zekâdan yardım alarak hayata geçirmeye başladılar.
Otorapor Oto Ekspertiz tarafından gerçekleştirilen yeni bir çalışma, yapay zekâ kesiminin otomotiv dünyasını nasıl etkilediğini gözler önüne serdi. Yapılan açıklamalara baktığımızda bir arabanın üretim sürecinin artık yapay zekâdan bağımsız olamayacak hâle geldiğini görüyoruz.
“Yapay zekâ, arabaların DNA’sına işledi”

Yapay zekâ teknolojileri, bir arabada bulunan ABS fren sisteminden sürat sabitleyici ve sürat sınırlayıcı sistemlere, elektronik stabiliteden sensörlere, akıllı yastıklardan şerit değiştirme ve ikaz sistemine park pilot sisteminden akıllı aynalara kadar derhal her alanda kullanılabiliyor. Hâl bu türlü olunca yapay zekâ için arabaların DNA’sına kadar işlediğini söyleyebiliriz.
Sektörde yapay zekânın kullanımında daha çok güvenlik ön plana çıkıyor. Şoför izleme; farklı şoförler için denetimleri ayarlama, uykusuzluk tespiti ya da bir kaza sırasında beden durumunu ayarlamak için baş ve beden konumunu izlemek benzeri çeşitli imkanlar sunuluyor. Kör noktaları izlemek, direksiyon ve frenlemeye yardımcı olmak, şoförleri tehlikeli durumlar konusunda uyarmak ve aracı park etmeye yardımcı olmak ögeler da yapay zekâdan sıkça faydalanılan mevzular arasında. Bunun yanı sıra şoför değerlendirmesi ile şoförün geçmişi tahlil edilebiliyor ve geçmiş davranışlarına göre potansiyel meseleler tespit edilebiliyor.
Ve elbette otonom sürüş sistemi!

Otomotiv sektörü yapay zekânın direksiyon başına tamamen geçmesine imkan sunmak için seferber olmuş durumda. Bugün araçlarla ilgili yapılan birçok çalışma, sürücüsüz arabaların üretim için hazır olduğu fakat gerekli çevresel ve diğer alt yapılar için bir süre daha beklenmesi gerektiği yönünde. Kesim kaynakları, yapay zekânın kullanılmadığı bir otonom sürüş sistemi düşünemiyorlar.
Otorapor oto ekspertiz yetkilileri, “Dünyanın dört bir yanındaki araba üreticileri, araç üretim sürecinin her alanında yapay zekâ teknolojisini kullanırken bu alanda çok çok önemli gelişmelere ve uygulamalara imza atılıyor. Gün geçtikçe yapay zekâ ve makine tahsilinin karışımıyla, otonom araçlar trafikte daha fazla yer almakta ve inançlı bir şekilde ilerliyor.” yorumunu yaparken Türkiye’nin bilhassa son beş yıllık süreçte elektrikli araçların da kesime girişiyle mobilite ve yapay zekâda yeni bir evreye geçildiği hatırlatmasında bulundular.