enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
45,7430
EURO
53,0750
ALTIN
6.652,12
BIST
12.966,26
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Hafif Yağmurlu
21°C
İstanbul
21°C
Hafif Yağmurlu
Cumartesi Az Bulutlu
20°C
Pazar Hafif Yağmurlu
20°C
Pazartesi Hafif Yağmurlu
23°C
Salı Parçalı Bulutlu
24°C

Yeni ‘batarya teknolojisi, elektrikli araçlara milyonlarca kilometre güç sağlayabilir

Yeni, tek kristalli pil teknolojisi, elektrikli araçların kullanım ömründen çok daha fazla dayanan pillerin geliştirilmesini sağlamayı amaçlıyor.

Yeni ‘batarya teknolojisi, elektrikli araçlara milyonlarca kilometre güç sağlayabilir
02.02.2025 08:00
8
A+
A-

Yeni geliştirilen, “tek kristal elektrotlara” sahip daha uzun ömürlü EV bataryaları sayesinde elektrikli araç sanayisi büyük bir atılıma hazırlanıyor. Yeni bir araştırmaya göre bu yenilik, EV’lerin araç ömründen çok daha fazla olan bir şekilde, milyonlarca kilometre boyunca dayanabilir.

Journal of The Electrochemical Society’de yayınlanan bulgular, bu teknolojinin klasik lityum iyon pilleri geride bırakarak EV performansında ve sürdürülebilirliğinde ihtilal yaratma potansiyeline dikkat çekiyor.

Geleneksel olarak, lityum iyon piller her biri daha küçük kristallerden oluşan çok sayıda küçük parçacık içeren polikristalin elektrotlar kullanır. Fakat, şarj ve deşarj döngüleri sırasında iyonlar içeri ve dışarı hareket ettikçe bu parçacıklarda zamanla çatlaklar oluşur ve bu da pil ömrünü sonlar. Tek kristal elektrotlar ise mekanik zorlanmaya ve çatlamaya karşı çok daha dirençli olan tek tip kristallerden yapılır. Bu da, daha uzun ömürlü EV pillerinin önünü açabilir.

20.000 şarjdan sonra yüzde 80 kapasite!

Araştırmacılar, bu gelişmiş dayanıklılığı altı yıllık bir testte sergilediler. Tek kristalli bir pil, bu test mühletince 20.000’den fazla şarj-deşarj döngüsünden geçti ve orjinal kapasitesinin yüzde 80’ini korudu. EV’lerin şimdi kullandıkları pillerin tipik olarak yaklaşık 322.000 kilometre sonra değiştirilmesi gerektiği düşünülürse, 8 milyon kilometrelik sürüşe muadil olan bu artışın hakikaten çığır açıcı olması mümkün.

Araştırmacılar, EV’lerin kullanım sürelerinin uzamasının karbon izinin düşmesi manasına geleceğini belirtiyor. Daha az pil değişimi atığı ve tüketiciler için maliyetlerin düşmesi de EV’lerin alıcılar için daha alımlı olmasını sağlayabilir. Ayrıyeten bu piller, şebeke ölçeğinde enerji depolama alanında da kullanılarak ikinci bir kullanım imkanına sahip olabilir.

Bir EV’nin kullanım ömrü tamamlandıktan sonra, bu daha uzun ömürlü piller güneş ve rüzgar gücü yenilenebilir enerjiyi depolayabilir ve daha yeşil bir gelecek sağlayabilir. Tek kristal elektrot pilleri ticari olarak mevcut olsa da, şimdi EV’lerde yaygın olarak kullanılmıyor.

ETİKETLER: , ,
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.