Elektrikli Otomobillerin Daha Süratli Kalkış Yapmasının Sebebi

Her ne kadar ülkemizde yaygınlaşması için hala birkaç yılı olsa da elektrikli arabalar piyasada yer edinmeye devam ediyor. İçten yanmalı motorlara göre pek çok avantajları olan elektrikli otomobiller, şu an için tüm dünyanın gelecekteki amacı olarak görünüyor.

Elektrikli araçların içten yanmalı motora sahip araçlara göre 0-100 km/sa’ya çok daha süratli çıktığını görmüşsünüzdür? Pekala bunun nedeni ne? Elektrikli araçlar, içten yanmalı araçlara göre daha güçlü bir motora mı sahip? Haydi gelin elektrikli araçların olağan araçlara göre neden daha çabuk hızlandığına bakalım.

Elektrikli otomobiller, içten yanmalı motora sahip araçlara göre neden daha süratli kalkıyor?

Elektrikli arabaların içten yanmalı motora sahip arabalara göre daha iyi ve kötü yaptığı şeyler var. Bu iyi istikametler arasında en çok önemli ayrıntı ise elektrikli araçların anlık tork gücü olarak gösterilebilir. İçten yanmalı motorlar, gücü tekerleklere aktarmak için şanzıman başta olmak için pek çok transfer organı kullanmak zorunda. 

Elektrikli araçlarda ise elektrik motorundan gelen güç direkt tekerleklere aktarılıyor. Bu da elektrikli arabanın bilhassa ilk kalkış sırasında çok büyük bir avantaj sağlamasını mümkün kılıyor.

Fosil yakıtlarla çalışan otomobillerde gaz pedalına bastığınızda gücün aktarılması gerekir. 

İster manuel isterse de otomatik şanzıman olsun tüm içten yanmalı motorlar gücü aktarmak için pek çok iletim organı kullanır. Gaza bastığınızda içten yanmalı motor 1. viteste arabayı kaldırır. Makul bir sürate ulaşınca vites yükseltilir ve bu şekilde devam eder. Bu kullanım, aracın daha az yakıt ve motor periyodu ile çok daha yüksek suratlara çıkmasını sağlar. 

İçten yanmalı motorların torku daha yüksek bölümlerde ortaya çıkar. 

İçten yanmalı motorlara sahip otomobillerin da çok yüksek torkları olabilir ancak bu tork gücü, otomobilin ilk kalkışında gelmez. Bu tork genelde daha yüksek dönemlerde ortaya çıkar ve otomobil bu sayede çok yüksek suratlara ulaşabilir. Ayrıyeten içten yanmalı motorlar çalışırken kayıp da verirler. Bu kayıp ısı ve ses olarak çıkar. Yani bir akaryakıtın gücünün tamamı tekerleklere aktarılamaz.

Elektrikli otomobillerde ise bu durum çok daha eksiksiz çalışıyor. Bataryadan gelen güç direkt motora aktarılıyor ve motorlar da gücü aynı şekilde tekerleklere iletiyor. Bu da elektrikli otomobilin tüm torkunu daha ilk saniyede vermesini sağlıyor. Elektrikli otomobillerde gördüğümüz 0-100 km/sa kalkışlarındaki o şaşırtan suratın nedeni de aslında bu.

Peki hangileri daha süratli: Elektrikli mi, içten yanmalı arabalar mi?

Kalkışta çok bariz bir şekilde elektrikli otomobillerin üstün olduğunu gördük. Lakin bu üstünlük sadece ilk kalkış sırasında geçerli. Elektrikli motora sahip arabalar azamî suratına çok çabuk ulaşıyor olsa da o azamî sürat içten yanmalı motorlara sahip arabalar karşısında yetersiz kalıyor. 

Özellikle V8 aynıi bir motora sahip spor arabaya karşı üst seviye bir elektrikli arabayı kıyaslarsak elektrikli otomobil muhtemelen ilk kalkış sırasında süratlice öne atılırdı. Lakin bu avantaj çok sürmeden içten yanmalı motora sahip araba elektrikli arabası geçerek süratlice ondan uzaklaşırdı. Zira elektrikli otomobiller her ne kadar yüksek tork kıymetleriyle süratli kalkış yapsalar da bu ivmelenme, içten yanmalı motorlar gibi uzun vadeli devam etmiyor.

İçten yanmalı motorlar şanzıman sistemi sayesinde elektrikli motorlara göre daha yavaş kalksa da her viteste daha da fazla hızlanıp güç transferi sağlayabildikleri için elektrikli araçları çarçabuk geçebiliyorlar.

Elektrikli araçlar her geçen gün yenileniyor.

Geçtiğimiz gün Togg’un yaptığı lansmanla da gördüğümüz gibi elektrikli otomobillerin kalkışı çok başarılı. Fakat bu muvaffakiyet, elektrikli araçların geneline baktığımızda çok yüksek suratlara çıkmayı mümkün kılmıyor. Bunun için şirketler elbette yeni adımlar atıyorlar ve gelecekte daha yüksek suratlara çıkan elektrikli otomobilleri karşımıza çıkaracaklardır.

Elektrikli otomobiller daha fazla tekerlek aşınmasına neden olabilir.

Elektrikli arabaların ani kalkış yapabilmesi içimizi kıpır kıpır ediyor olsa da bu kalkış, tekerleklere de zarar vermiş oluyor. Tüm torku birden tekerleğe aktaran elektrik motorları bunu yaparken tekerleklerin daha süratli aşınmasına neden oluyor.

Bugün sizlere elektrikli otomobillerin içten yanmalı motora sahip otomobillere göre neden daha süratli kalktığını açıkladık. Bu üslup içeriklerin devamının gelmesini istiyorsanız bizlere yorumlar kısmında paylaşabilirsiniz.

• Kaynaklar: Jerry, Motorandwheels, Car and Driver, How Stuff Works