enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
46,0970
EURO
53,1464
ALTIN
6.418,53
BIST
13.694,19
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Parçalı Bulutlu
28°C
İstanbul
28°C
Parçalı Bulutlu
Pazartesi Parçalı Bulutlu
26°C
Salı Az Bulutlu
25°C
Çarşamba Parçalı Bulutlu
25°C
Perşembe Açık
27°C

Koenigsegg, Hennessey ve Rimac CEO’ları, Birbirlerinin Otomobiliyle Piste Çıktı

Hiper araba pazarının üç çok önemli aktörü Koenigsegg, Hennessey ve Rimac’ın CEO’ları piste çıktı lakin rakip CEO’ların otomobilleriyle.

Koenigsegg, Hennessey ve Rimac CEO’ları, Birbirlerinin Otomobiliyle Piste Çıktı
07.10.2024 23:40
5
A+
A-

Neredeyse bütün araba tutkunlarının hayali bir gün bir hiper araba sahibi olmaktır. Pekala ya bu hiper arabaları üreten firmaların CEO’ları olsaydık ne olurdu? Görünüşe göre ara ara rakip firmaların CEO’ları ile birlikte piste çıkıp birbirimizin araçlarıyla tur atabilirmişiz.

Bu değişik aktiflikte Hennessy Venom F5 Revolution, Rimac Nevera ve Koeninsegg Jesko Attack modelleri piste çıktı. Bu arabaların arasında en düşük motor gücüne sahip olan araç bile 1600 beygir güç üreten bir motora sahip. Diğer iki araç ise 200 beygir daha yüksek motor gücüne sahip. 

İşte CEO’ların piste çıktığı anlar

İlk olarak Koenigsegg’in direksiyonunda John Hennessey’i görüyoruz. Kendi soyadını taşıyan firmanın CEO’luğunu yapan Hennessey, bu türlü bir aracın biraz sıradışı olması gerektiğini ifade etti. Ayrıyeten aracın çekiş denetim sistemini “biraz tehditkar” olarak nitelendirdi. 

Rimac CEO’su Mate Rimac, Venom F5 ile pistteki yerini aldı. “Go-kart’a takılmış canavar bir motor,” değerlendirmesinde bulunan Rimac, daha sonra yerini Christian von Koenigsegg’e bıraktı. Rimac, aracı hayli beğendiğini belli etmekten de çekinmedi. 

Vldeonun son kısmında ise Rimac, Koenigsegg’i de yanına alıp Nevera ile bir tur atarken ikili hiper arabalar ve fizik hakkında konuştu. Bu görüntünün akabinde gelecek ikinci kısımda CEO’ların fikirlerini daha ayrıntılı öğrenebileceğiz.

ETİKETLER: ,
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.