enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
44,9254
EURO
52,7166
ALTIN
6.804,72
BIST
14.335,49
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Az Bulutlu
15°C
İstanbul
15°C
Az Bulutlu
Cuma Az Bulutlu
17°C
Cumartesi Parçalı Bulutlu
21°C
Pazar Parçalı Bulutlu
20°C
Pazartesi Açık
18°C

NASA, sessiz çalışan süpersonik uçağı X-59’u test ediyor

Efsanevi Concorde gibi süpersonik uçaklar rahatsız, edici ses patlamaları nedeniyle uzun vakittir yolcu uçağı olarak kullanılmıyor. Pekala NASA’nın yeni sessiz süpersonik uçağı X59 bu durumu değiştirebilir mi?

NASA, sessiz çalışan süpersonik uçağı X-59’u test ediyor
12.11.2024 13:40
2
A+
A-

İngilizlerin ve Fransızların 1969 yılında, Atlantik Okyanusu’nu daha süratli geçerek ABD’ye ulaşacak bir yolcu uçağı muhtaçlığını karşılamak için ürettikleri süpersonik Concorde, hala dünya havacılık tarihindeki en farklı hikayelerden biridir.

Öndeki sivri burnu iniş ve kalkışlarda katlanabilen bu sesten süratli uçabilen uçaklar, ne var ki, çok uzun ömürlü olamadılar ve 2003 yılına geldiğimizde artık bu uçakların inip kalktıkları kentlerden gelen ağır şikayet nedeniyle kullanımdan kaldırıldı. Aslında 10 saate varan Atlantik seyahatini 5 saatin altına indirebilen bu uçaklar hava nakliyeciliğinde bir ihtilale neden olabilirdi fakat yarattıkları sonik patlamalar uçtukları kentlerdeki insanlar için önemli bir rahatsızlık haline gelmeye başlamıştı. 2001 yılında yaşanan bir kazada uçağın düşmesi ve içindeki herkesin ölmesi sonrasında ise ABD, İngiltere ve Fransa, herkesin şikayet ettiği bu uçakları artık daha fazla kullanmama kararı alarak 2003 yılında görevden kaldırdı. O günden beri de ticari / sivil havacılık yolcuları, sesten süratli uçabilme imkanlarını kaybettiler.

Şimdi NASA, sonik patlama problemini minimuma indiren bir teknoloji üzerine çalışıyor. X-59 ismini verdiği prototip uçak, test uçuşunda, alışılmıştan çok daha sessiz şekilde ses suratını aşmayı başardı.

Gürültüsü seyreltilmiş sesten süratli uçak

Aslında X-59 sonik patlamaları yok edemiyor ama bu sesin tarafını değiştirebiliyor. Böylelikle Concorde ya da diğer süper sonik savaş uçakları 100 desibelin üzerinde bir patlama sesi yaratırken, X-59’un sonik patlaması 75 desibelin altında kalabiliyor. Bu ses düzeyi de aslında içinde elektrikli süpürge çalıştırılan bir konutun gürültüsüne eş değer bir düzey. Concorde’ların yarattığı gürültü ise insanların kulaklarını rahatsız edecek ve hatta ruhsal problemlere yol açabilecek bir düzey olarak tanımlanıyor.

NASA şimdi X-59 ile çalışmasını bitirmedi. Lakin bu teknoloji üzerinde çalışmaya devam ederek ses düzeyini daha da aşağı çekmesi mümkün olabilir. Elbette bu teknoloji, sivil uçuşlardan önce askeri uçaklarda kullanılacaktır. ama Elon Musk, insanları kentten kente taşıyacak uzay gemileri üretmeden önce, NASA’nın yeni teknolojisiyle üretilecek süpersonik uçaklar bir gün İstanbul Ankara uçuşlarını 15 dakikaya indirebilir.fakat o güne daha çok zaman var.

ETİKETLER: , , ,
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.