enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
48,0206
EURO
56,1267
ALTIN
7.107,39
BIST
14.514,82
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Parçalı Bulutlu
31°C
İstanbul
31°C
Parçalı Bulutlu
Pazartesi Açık
31°C
Salı Açık
30°C
Çarşamba Parçalı Bulutlu
31°C
Perşembe Parçalı Bulutlu
29°C

Sovyet K-222 denizaltısı, 1958 yılından beri sürat rekorunu elinde tutuyor

Sovyetler Birliği vaktinde, 50 yılın üzerinde bir süre önce inşa edilen sıra dışı denizaltı K-222, aradan geçen vakte karşın hala kırılamayan çok önemli bir sürat rekorunu elinde tutuyor.

Sovyet K-222 denizaltısı, 1958 yılından beri sürat rekorunu elinde tutuyor
08.10.2024 15:20
22
A+
A-

50 yıldan uzun bir süre önce tasarlanan ve üretilen Sovyet K-222 denizaltısı, saatte 82,8 kilometre ya da 44,7 knot sürate ulaşabiliyordu. Ve bu sürat onun, dünyanın şimdiye kadar üretilmiş en süratli denizaltısı rekorunu hala elinde tutmasını sağlıyor.

Başlangıçta K-162 olarak bilinen K-222, 1958’de Sovyetler Birliği Komünist Partisi Merkez Komitesi ve ülkenin Bakanlar Kurulu’nun buyruğuyla “yeni bir yüksek süratli denizaltı” tasarlama uğraşının bir kesimi olarak geliştirildi. 1960’larda kuzeydeki liman kenti Severodvinsk’te inşa edilen, 1969’da Proje 661 olarak isimlendirilen tek bir denizaltı hizmete girdi.

Hala kırılamayan sürat rekoru

Nükleer silahlı ve nükleer güçlü bu denizaltı 106 metreden biraz daha uzundu ve titanyum gövdeye sahip ilk denizaltılardan biriydi. Elbette en çok önemli yeteneği süratiydi. 1969’da test edildiğinde, 38 yerine 42 knot sürate ulaşarak umulandan bile daha süratli olduğunu kanıtladı. 1971’deki bir testte, tam reaktör gücünde 44,7 knot sürate ulaşarak, günümüze kadar hala aşılamayan bir denizaltı suratı rekoru kırdı.

Buna karşılık ABD tarafından geliştirilen en süratli denizaltılardan biri, saatte 35 knot ya da 64 kilometre sürate ulaşan nükleer güçlü saldırı denizaltısı Seawolf olduğu için, K-222’nin Soğuk Savaş döneminde ABD ve diğer NATO güçlerinin gururuna karşı önemli bir meydan okuma olmuştu.

Ancak denizaltının bu muazzam gücü, kullanılmasını çok zorlaştırıyordu. Ulaştığı yüksek suratlar, yapısının aşırı gerilime maruz kalmasına sebep oluyordu ve ayrıyeten sistemin çalıştırılması da epeyce karmaşık ve değerliydi. Hatta belirtilene göre denizaltının denetim odasının içindeki gürültü düzeyi 100 desibele kadar çıkabiliyordu.

Projenin sonu ise Eylül 1980’de nükleer reaktörünün bakımı sırasında reaktör çekirdeğinin hasar gördüğü bir kazanın yaşanmasının akabinde geldi. Denizaltı 1988’de hizmet dışı bırakıldı ve 2010’da hurdaya çıkarıldı. Ve K-222 ile bir arada çıkan zorluklar düşünülürse, yakın vakitte bir denizaltının bu rekoru kırabilmesi çok mümkün gözükmüyor.

ETİKETLER: ,
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.