enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
45,8248
EURO
53,4784
ALTIN
6.687,67
BIST
13.662,75
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Parçalı Bulutlu
22°C
İstanbul
22°C
Parçalı Bulutlu
Pazar Az Bulutlu
25°C
Pazartesi Az Bulutlu
26°C
Salı Açık
28°C
Çarşamba Az Bulutlu
27°C

Çinliler, şu anda de Tesla Cybertruck’ın “çakmasını” yaptı

Çinliler, Tesla’nın elektrikli pickup modeli Cybertruck’a olan ilgiden faydalanmak için aracı taklit ettiler ve satışa çıkardılar. İşte herkesi şaşırtan “çakma” Cybertruck…

Çinliler, şu anda de Tesla Cybertruck’ın “çakmasını” yaptı
04.05.2024 11:40
7
A+
A-

Her şeyin çakmasını yapmalarıyla ünlü Çin sanayisi, şu anda de Tesla’nın Cybertruck’ını taklit etti. Üstelik bu çakma operasyonu hayata geçiren üretici de, Çin’in en çok önemli araba üreticilerinden biri olan Dongfeng.

Çin’in dört büyük üreticisinden biri olan bu firma her yıl 2 milyondan fazla otomobil satıyor. Şu Anda de gözünü Elon Musk’ın ün kazandırdığı Cybertruck’ı almak isteyip de erişemeyen araba meraklılarına dikmiş görünüyor.

Aslında bu yeni araç şimdi üretime geçmiş değil, yalnızca bir prototip. Lakin Çin’de elektrikli araç üretmek isteyen firmalara milyarlarca dolarlık sübvansiyonlar sağlanıyor. Böylelikle elektrikli araçlar çok daha ucuza mal edilmiş oluyor. Hasebiyle, Dongfeng çoktan kar – zarar – maliyet hesaplarını yapmış olmalı ve üretime geçmesi halinde aracı Tesla’dan çok daha ucuza satabileceğinin farkında.

Prototip aracın gerisindeki kasada bir de açılır / kapanır çadır bulunuyor ki, bu da aracın kampçılara / maceracılara hitap edeceğinin ispatı. Yani firmanın hedef kitlesinde, dağda bayırda kamp yapıp sosyal medyadan paylaşarak gösteriş yapmayı sevenler bulunuyor. Gerçek manada yük taşımak, tezekle kaplanmış çiftlik hayvanlarını sağa sola götürüp getirmek ya da aracını inşaat gereçleriyle doldurmak isteyenler ise şimdilik ikinci planda gibi görünüyor.

Öte yandan, aracın iç kısmı şimdi kimseye gösterilmezken, özellikleri de belirtilmedi. Hasebiyle, markanın aracı yakın vakitte üretime sokması planlanmıyor. Tüm bu ayrıntılar netleştikten sonra üreticinin Çin otoritelerine başvurarak aracın trafiğe çıkabilmesi için izin alması da gerekiyor. Bu süreçlerin 2025’ten önce tamamlanması mümkün görünmüyor.

ETİKETLER:
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.