Şerit Değiştirmek Trafikte Hakikaten Bir Avantaj Sağlıyor mu Yoksa Kendimizi mi Kandırıyoruz?

Trafikte şerit değiştirmenin toplam seyahat müddetini ne kadar etkilediği üzerine birtakım araştırmalar mevcut.

Özellikle o şeritten bu şeride geçerek tüm yolları deneyenlerin sürüşünü değiştirecek bilgileri açıklıyoruz.

Şerit değiştirmek zaman kazandırıyor mu?

Bazı şoförler, daha süratli gitmek için sık sık şerit değiştirerek trafik sıkışıklığından daha süratli kurtulacağını düşünüyor ama araştırmalar bu yanılgıyı bozuyor. Daima şerit değiştirenler, sabit kalanlara kıyasla ekseriyetle birkaç dakika bile kazanamıyor.

Toronto Üniversitesinin yaptığı bir araştırmaya göre daima şerit değiştiren şoförler toplam seyahat müddetinden en fazla %2 yarar sağlıyor lakin bu çıkar çoklukla ağır trafikte tesirini kaybediyor ve şerit değiştirmek sanıldığı kadar büyük bir avantaj sunmuyor.

Yapılan bir simülasyonda ise şerit değiştiren şoförlerin çoklukla çok az zaman kazandığı lakin daha fazla risk aldığı ortaya çıktı. Yani şerit değiştirerek öne geçmek mümkün olsa da bunun yararı hayli sınırlı.

Şerit değiştirmenin risklerini de göz arkası etmemek lazım.

Sürekli şerit değiştirerek zaman kazanmadığımız gibi bir yandan birçok riski de beraberinde getirmiş oluyoruz. Bunlardan birincisi tabii ki kaza yapma olasılığı.

Kör noktalardaki araçları fark etmeme riski yükseldiği ani hareketlerle diğer şoförlerin tepkisini de zorlaştırıyoruz. Ayrıyeten sürat farkı nedeniyle arttan gelen araçları tehlikeye sokmak da gayreti.

ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği Yönetimi (NHTSA) verilerine göre trafik kazalarının %10’undan fazlası yanlış şerit değişimlerinden kaynaklanıyor. Bilhassa sıkışık trafikte yapılan ani şerit değişimleri, geriden çarpma ya da yan çarpışma kazalarına neden olabiliyor.

Bir öteki araştırma ise şeritleri sık sık değiştiren şoförlerin, daha az şerit değiştiren şoförlere kıyasla kazaya karışma olasılıklarının iki kat daha fazla olduğunu buldu.

Şerit değiştirmek ayrıyeten trafiğin daha fazla sıkışmasına neden oluyor.

Genellikle yan şeridin bizim olduğumuz şeritten daha süratli ilerlediği hissine de kapılabiliyoruz lakin bu tamamen algısal yanılgı.

Trafikte hareket eden gözlerimiz, yan şeritteki boşlukları daha fazla fark ediyor. Bu yüzden o şerit daha süratli ilerliyormuşi geliyor. Fakat bir süre sonra orada da trafik sıkışıyor ve tekrar şerit değiştirme ihtiyacı doğuyor.

Bu döngü de gereksiz şerit değişiklikleri yapılmasına neden oluyor. Sonuç olarak; sürekli fren ve hızlanma dalgalanmaları oluşuyor ve bu dalga tesiriyle trafik daha fazla sıkışıyor.

Genel akış bozuluyor ve diğer araçlar da ani fren yapmaya zorlanıyor. Ayrıyeten yakıt tüketimi artıyor ve araçların karbon salınımı yükseliyor.

Peki şerit değiştirmek hangi durumlarda avantajlı?

Aslında her durumda şerit değiştirmek kötü bir fikir değil. Önünüzdeki araç çok yavaş gidiyorsa ve inançlı bir geçiş uzaklığı varsa, şeridiniz kapanıyorsa ya da yol çalışması varsa, çıkış şeridine girmeniz gerekiyorsa, ambulansa ya da polis aracına yol vermek acil durumlarda şerit değiştirebilirsiniz. Lakin bu durumlar dışında, daima şerit değiştirmenin bir avantaj sağladığını söylemek güç.

Sonuç olarak sabırlı olan kazanıyor. Bu yüzden de gereksiz şerit değişimlerinden kaçının ve mümkün olduğunda sabit şeritte ilerleyin.

Bazen daha az hareket etmek, daha süratli gitmenin anahtarı olabilir!

Trafikte aklınızda olsun: