Su Altı Tünelleri Nasıl İnşa Edilir? İşte Gerisindeki Dâhiyane Mühendislik!

Su altı tünellerinin tarihi, şaşırtan derecede eskidir. Yüzlerce yıl önce inşa edilen su tünelleri, büyük bir emeğin ve mühendisliğin ürünüdür.

Gelin, bu yapıların ne vakitten beri hayatımızda olduğuna ve nasıl inşa edilebildiğine bakalım.

1818’de Marc Brunel isminde Fransız bir mühendis, işçilerin nehirlerin altından tünel kazmalarına imkan sağlayan bir aygıt icat etti.

Brunel’in bu tünel kalkanının içinde çok sayıda küçük kepenk bulunan büyük dikdörtgen bir demir duvar vardı. Personeller, birkaç santimlik toprağı çıkarmak için kepenkleri tek tek açtı ve biraz ilerleme kaydettikten sonra tüm kalkanlar öne doğru itildi.

Kalkanlar her seferinde birkaç santim ilerledikçe emekçiler, gerisine tünelin kabuğu olacak kalın bir tuğla duvar inşa etti. Lakin bu çok zaman alan bir işti. O denli ki çalışanların, bu yapıyı inşa etmesi 9 yıl sürdü.

Böylece Londra’daki Thames Nehri’nin altındaki tünel, dünyadaki ilk su altı tüneli oldu.

Brunel’in vaktinden bu yana teknoloji çok ilerledi. Şimdilerde su altı tünelleri çoklukla devasa tünel delme makineleri ile açılmakta. Ayrıyeten bu makineler, milyonlarca dolara mal oluyor lakin bu sayede çok kısa sürede büyük tüneller oluşturulabilir.

Ek olarak su altı tünelleri inşa etmenin bir diğer yeni biçimi de kes-ört formülüdür. İnşaatçılar bu prosedürü kullanmak için ırmak yatağında ya da okyanus tabanında bir hendek kazarlar.

Daha sonra bu hendeklere evvelce yapılmış beton ya da çelik borular batırırlar. Personeller, borular kalın bir kaya katmanıyla kaplandıktan sonra birbirine bağlanır ve kalan su dışarı pompalanır.

Özetle bu iki farklı sistemle su altı tüneli inşa edilebilir. Marc Brunel, ilk su altı tünelini inşa etmiş olsa da şimdilerde tüneller, kes-ört sistemiyle yapılır. 

İlginizi çekebilir: