enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
45,0196
EURO
52,7555
ALTIN
6.777,78
BIST
14.409,07
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Açık
16°C
İstanbul
16°C
Açık
Salı Parçalı Bulutlu
16°C
Çarşamba Parçalı Bulutlu
18°C
Perşembe Hafif Yağmurlu
16°C
Cuma Çok Bulutlu
13°C

Yarı katı hal bataryalar için Çin’den üretim planı!

Elektrikli otomobiller için tasarlanan yarı katı hal bataryaların pazara sunulması için Çinli üreticilerden hamle geldi.

Yarı katı hal bataryalar için Çin’den üretim planı!
09.09.2025 18:20
6
A+
A-

BASF ve Çinli batarya üreticisi Welion, yarı katı hal bataryaları pazara sunma yolunda önemli bir aşama kaydettiklerini duyurdu. BASF’nin Çin’deki ortak girişimi olan BASF Shanshan Battery Materials (BSBM), bu bataryalar için ürettiği ilk katot aktif materyallerini (CAM) Welion’a gönderdi. İşte detaylar.

Enerji depolamada yeni bir dönem için yarı katı hal bataryalar

Batteries News’in haberine göre, Ağustos 2024’te başlayan proje, sadece bir yıl içinde bu önemli dönüm noktasına ulaştı. Yeni CAM, ultra yüksek nikel ve kompozit bir kaplama kullanarak, katı hal batarya geliştirmenin en zorlu sorunlarından biri olan katotlar ve katı elektrolitler arasındaki kararsız arayüz sorununu çözmeyi amaçlıyor. Bu çözüm, enerji yoğunluğunu artırıyor, direnci azaltıyor ve pilin ömrünü uzatıyor.

Welion, bu materyali elektrikli araçlar, büyük ölçekli depolama sistemleri ve dronlar gibi daha küçük cihazlar için tasarladığı yeni nesil yarı katı hal bataryalarında kullanmayı planlıyor. Yarı katı bataryalar, günümüzün lityum-iyon pilleri ile geleceğin tamamen katı hal bataryaları arasında bir köprü olarak görülüyor.

Geleneksel bataryalara göre daha fazla güvenlik ve dayanıklılık vadeden bu teknoloji, tam katı hal bataryalarına kıyasla daha kolay ölçeklenebilir olmasıyla öne çıkıyor. BSBM CEO’su Desmond Long, “Bu, batarya materyalleri işimiz için bir dönüm noktasıdır” dedi. Welion Genel Müdürü Dr. Jin Xiang ise, BASF’nin materyallerinin ileriye dönük iş birliği için güçlü bir temel sağladığını ekledi.

Peki siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Düşüncelerinizi yorumlarda paylaşabilirsiniz.

ETİKETLER:
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.