Yeni Elektrikli Araba İthalat Düzenlemesinin Mahkemelik Olacağı İddia Edildi: Araba Şirketleri Kazan Kaldırmaya Hazırlanıyor!

Geçtiğimiz hafta sizlerle paylaştığımız bir haberimizde, Resmî Gazete’de yayımlanan bir karardan bahsetmiştik. Bu karar, Türkiye’ye ithal edilecek elektrikli arabalar için çok önemli önlemler getiriyordu. Vatandaşın işine yarayacak düzenleme, her önüne gelenin ülkemize elektrikli araba ithal etmesini zorlaştırıyordu. Lakin bu karar, otomotiv bölümünü rahatsız etmiş gibi görünüyor.

Gazeteci Emre Özpeynirci, bölümde tartışmaya yol açan düzenlemenin mahkemelik olacağını ileri sürdü. Marka ismi vermeyen Özpeynirci’ye göre kimi markalar ülke içinde hukuk çabası verecek. Kimileri ise Dünya Ticaret Örgütü tarafından düzenlenecek etkinliklerde bu mevzuyu gündeme getirecek. 

Düzenleme, Çinli üreticilerin ötesine çıktığı için bu tartışmalar yaşanıyor

Kararın otomotiv kesimini karıştırmasının nedeni, markanın kökenine bakılmıyor olması. Resmî Gazete’de yayımlanan düzenlemede, Avrupa Birliği ile Serbest Ticaret Mutabakatı olan ülkeler dışında kalan ülkelerde üretilen tüm arabaların bu kapsama alınması sorun yaratıyor. Mesela Fransız araba devi Renault bünyesinde hizmet veren Dacia’nın elektrikli arabası olan Spring, Çin’de üretildiği için düzenlemeye takılıyor.

Evet, bu karar Togg’u desteklemek için ama…

Resmî Gazete’de yayımlanan kararın Togg’u desteklemek için alındığı aşikâr. Çünkü düzenleme kapsamında Çin ve Japonyai ülkelerde üretim yapan markaların Türkiye’de elektrikli araba satabilmeleri için en az 20 servis kurmaları, Türkiye’de temsilci açmaları ve en az 40 çalışanı olan davet merkezi ünitesi açmaları gerekiyor. Yani markaların, Türkiye’ye büyük yatırımlar yapmaları gerekiyor. Lakin işin bir de tüketici boyutu var. 

Elektrikli arabalar yeni yeni tanınan hâle gelmeye başladılar ve tüketiciler, şarj ve servis ağı durumlar nedeniyle bu dönüşüme sıcak bakamıyorlar. Haksız da sayılmazlar. Sonuçta bugün pek çoğumuz Çinli bir markanın elektrikli arabasını kullanmak isteriz fakat bu marka Türkiye’de yaygın servis ağı sunamazsa ne olur? Evet, söylediği söz edilen düzenleme vatandaşın işine yarıyor fakat Avrupa Birliği ile Serbest Ticaret Mutabakatı dışında olan ülkelerde üretilen tüm elektrikli arabaları kapsam dahiline alması, markaları çaresiz bırakmış gibi görünüyor.