enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
44,9292
EURO
52,7392
ALTIN
6.824,35
BIST
14.375,40
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Yağmurlu
10°C
İstanbul
10°C
Yağmurlu
Perşembe Az Bulutlu
15°C
Cuma Parçalı Bulutlu
17°C
Cumartesi Parçalı Bulutlu
19°C
Pazar Parçalı Bulutlu
19°C

Çin’den hipersonik devrim: Pistten kalkıp saniyeler içinde hız rekoru kırıyor

Çinli araştırmacılar, jet motoru teknolojisinde 30 yıldır üzerinde çalışılan bir hayali gerçeğe dönüştürdü. Ters yönlü dönen türbinler sayesinde Mach 6 hızına ulaşabilen bu yeni motor, uçağın pistten kalkıp doğrudan hipersonik hızlara çıkmasına olanak tanıyor.

Çin’den hipersonik devrim: Pistten kalkıp saniyeler içinde hız rekoru kırıyor
22.04.2026 04:20
3
A+
A-

Geçmişte SR-71 Blackbird gibi efsanevi uçaklar, hipersonik hızlara ulaşmak için devasa ve karmaşık hibrit sistemlere ihtiyaç duyuyordu. Bu uçaklar kalkışta standart bir jet motoru kullanırken, yüksek hızlarda havayı çarparak sıkıştıran “ramjet” sistemine geçiş yapıyordu. Çin’in geliştirdiği yeni prototip ise bu iki farklı dünyayı tek bir motor gövdesinde buluşturuyor. Bu sayede bir uçak, pistten normal bir şekilde havalanıp hiçbir mekanik karmaşaya kapılmadan ses hızının altı katına (Mach 6) ulaşabiliyor.

Sistemin asıl sırrı, birbirine zıt yönlerde dönen türbin kanatlarında saklı. “Ters rotasyonlu ramjet” adı verilen bu teknoloji, uçağın hızı ne kadar artarsa artsın, motorun içindeki hava akışını kontrol edilebilir seviyede tutuyor. Düşük ve yüksek basınçlı türbinlerin bu zıt dansı, hem yakıt verimliliğini artırıyor hem de parçaların üzerindeki fiziksel yükü hafifletiyor.

Isı duvarı aşılmayı bekliyor

Mekanik zorluklar büyük oranda çözülmüş olsa da, hipersonik uçuşun önünde hala kor gibi yanan bir engel var: Aşırı ısınma. Mach 6 hızında seyreden bir uçağın dış yüzeyi ve motor aksamı, sürtünme nedeniyle hayal edilemez sıcaklıklara ulaşıyor. Araştırma ekibi şu sıralar bu termal yükü kaldırabilecek özel alaşımlar ve soğutma sistemleri üzerinde yoğunlaşıyor.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.