Pilotlar, bu bölgenin üzerinde uçmak istemiyor: Pekala, neden?

Eğer Dünya üzerinde seyahat eden uçakların rotalarına göz atarsanız, bu rotalarda birtakım tuhaflıklar fark edebilirsiniz. Öncelikle, uçakların gayelerine doğru düz bir yolda seyahat etmiyor aynıi görünmediklerini görürsünüz lakin bu tuhaflığın epeyce açık olan karşılığını daha önce açıkladık. Biraz daha ayrıntılı baktığınızda ise, Tibet’in üzerinden geçen çok az uçak olduğunu fark edeceksiniz.

Tibet, yüksek dağ ve platolar içeren değişik bir coğrafik bölgede yer alıyor. Dağlardan daha yüksekte uçabilen uçaklar için bunun herhangi bir sorun olmayacağını düşünebilirsiniz, lakin hakikaten de uçakların bu bölgenin üzerinde uçmamasının nedeni bu coğrafik hal. Tibet’in bu dağlık yeri üzerinde uçmanın neden olduğu problemlerden biri, dağ sıralarının çok fazla türbülansa yol açması.

FlightRadar

Central Lancashire Üniversitesi Uzay ve Havacılık Mühendisliği Lideri Darren Ansell, The Conversation için yazdığı bir yazıda “en kolay manasıyla türbülans, havadaki bir rahatsızlıktır ve dalgaların ve deniz akıntılarının hareketinden pek de farklı değildir. Gelen bir dalganın önünde mahzur yoksa güzelce ‘akacaktır’, fakat örneğin bir deniz duvarına çarparsa dağılacak ve dalgadaki bozulmayı görebileceksiniz,” diyor ve devam ediyor: “Hava, insan imali yapılar ve dağlar doğal topraklar üzerinden aktığında, hava akışı bozulur ve üstündeki ve etrafındaki havanın türbülanslı hale gelmesine neden olur. Bu nedenle, bir dağ sırasına ya da çok engebeli bir toprağa yakın bir havalimanından kalkış yaparsanız ya da iniş yaparsanız, kalkış sırasında vesonrasında buna aynı türbülans yaşama olasılığınız daha yüksektir.” Diğer bir deyişle, Tibet’in üzerinden uçmak mümkün olsa da, sıradağlar yüzünden sarsıntılı bir seyahat yaşamak zorunda kalabilirsiniz.

Bir diğer sorun: Güvenlik

Tibet üzerindeki uçuşların karşılaştığı bir diğer potansiyel sorun da güvenlik. Uçaklar bölgedeki ortalama 5.000 metre yükseklikten çok daha yüksekte uçar. Lakin ender bir olay da olsa, kabin basıncının düşmesi durumunda pilotların yakındaki bir havaalanına inmeyi düşünmeden önce havanın solunabilir olduğu yaklaşık 3.000 metre irtifaya kadar inmeleri gerekebilir. Lakin sıradağların çok daha yüksekte olduğu bir bölgedeyseniz, bu durum bariz bir sorun yaratabilir.

Bunların yanı sıra, engebeli arazi sebebiyle acil iniş yapılabilecek alanların da kâfi olmaması, bölgedeki havalimanlarına iniş yapmayan uçakların Tibet üzerinde uçmaktan kaçınmasına sebep olur.